郡山市日和田町の「イオンモール郡山」建設工事最新画像です。建設用地の中央で早くも施設の骨組み工事が始まりました。中央部分では基礎工事が既に完了した模様です。周辺では同時に実施される側道の改良工事も始まっています。今後も定期的に工事の進捗状況をお伝えしたいと思います。
国道4号線からのアクセス路も改良の余地があると思います。
【撮影日:2月7日】

明日(2/8)は衆議院議員選挙投票日となります。高市総理の信任と売国的左派勢力一掃がテーマとなる選挙です。自民党内の左派勢力である岸田・石破・森山一派も一緒に葬りたいが、この連中を落とすために自民党に投票しないことは高市政権を信任しないことになります。悔しいが投票するしかありません。日本の病巣である左派勢力は、立憲・公明による中改連なる似非政党まで誕生させ、オールドメディアを総動員して打倒高市政権を叫び世論誘導を試みています。ネット世論が主役となっている状況では世論誘導も儘ならないようですが・・・(笑)。我が選挙区に目を移すと自民党・中改連・参政党の三つ巴の戦いとなっています。中改連の大物である玄葉だが、烏合の衆に加わり選挙民に背信行為を行っている人物なので論外です。自民党候補者である根本は、岸田のグループに属するため昨年の総裁選まで反高市で動いていた人物です。この顔ぶれでは参政党に投票とも考えましたが、ここで自民党に投票しないことは高市政権不信任の意思表示となってしまう。虎の子の保守政権を守るため本意ではないが選挙区で根本に投票します。比例区は当然ですが自民党です。激動の国際情勢に対応できるのは自民党政権しかありません。皆さんも自民党に投票してください。

JR東日本の主要駅と比較すると乗車人員が少ない印象となります。日本第二の都市圏を形成する関西圏ですが、この辺のデータと比較すると首都圏との差が存在しているのですね。首都圏一極集中の是正のため関西圏がもう少し開発されて良いと思うのだが・・・。
2024年度 JR西日本主要駅乗車人員(1日平均)

2024年度のJR東日本主要駅乗車人員(1日平均)上位20駅ランキングです。全駅の利用者が昨年度を上回っています。20位内に中央線の吉祥寺駅がランキング入りしたのが今回の特徴です。
2024年度 JR東日本主要駅乗車人員(1日平均)

日本は南鳥島周辺で海底レアアースの試掘に成功しました。水深約6,000mを試掘する取り組みは世界初の試みとなります。南鳥島周辺の海底には推定埋蔵量1,600万トン(日本の消費量数十数年分)のレアアースが眠っていて、精錬技術を含めた新技術で世界をリードするのが狙いです。高市政権の新成長戦略で最優先的に予算が分配されています。この成功により日本が資源大国となれば、財政問題も一気に解決に向かうことになります。世界的にレアアース生産は中国が独占状態で、以前よりは低下しているが日本も依存している状態です。この状態に風穴を開けることが可能になり、中国も外交カードとして使えなくなります。試験段階から商業化まで時間がどの位か分からないが、商業化で安定的な量を確保し輸出まで可能になれば世界的にも歓迎されるでしょう。独裁ナラズモノ国家から資源カードを取り上げることができるのですから・・・。





日本初のスペシャリティカーとして1970年に発表されたのが「セリカ」です。斬新なスタイルは大人気となり「ダルマセリカ」の愛称で呼ばれるほど愛された車です。ファミリーセダンの「カリーナ」とシャシーとエンジンを共有する兄弟車でもありました。1600ccのクーペでデビューしましたが、1973年に3ドアリフトバックを備え2000ccエンジンを搭載したLB2000GTが登場します。このモデルも大ヒットし、セリカの名声を確固なものにしました。この車のために新開発されたエンジンが、ヤマハと共同開発したトヨタの量産型直列4気筒DOHCエンジンである2T-G型(1600cc)と18R-G型(2000cc)です。トヨタ2000GTのような本格的なスポーツカーではないが、スポーツカー的なスタイルと走りを普通のシャシーをベースにサスペンションを強化し誰でもスポーツドライブを楽しむことができるようにした車です。それでも性能は一級品でラリーやレースでも大活躍しました。
セリカLB2000GT主要諸元
全長 4215mm
全幅 1620mm
全高 1280mm
ホイールベース 2425mm
車両重量 1040kg
乗車定員 4名
駆動方式 FR
エンジン 18R-G型直列4気筒DOHC(2バブル方式)
排気量 1968cc
圧縮比 9.4
最高出力 145ps/6400rpm
最大トルク 18.0kg/5200rpm
変速機 5速MT/3速AT
サスペンション (F)ストラット
(R)4リンク・コイル
ブレーキ (F)ディスク
(R)ドラム
タイヤ 165SR13
最高速度 205km
フロント
サイド(斬新なリフトバックスタイル)
リア
5連メーター
18R-G型エンジン
【トヨタ博物館アーカイブから引用】

JR仙台駅西口の旧さくら野百貨店跡地をめぐり、今後も再開発が進まない場合、仙台市が部分的な事業参画を検討しているとのことです。JR仙台駅西口の旧さくら野百貨店は、業績悪化を理由に2017年2月に閉店、その後に施設は廃墟化、ドン・キホーテの運営会社が複合施設の建設を検討していましたが、白紙となってしまいました。この事態を受け、仙台市は再開発支援強化のため、総事業費の25%としている補助金額の上限を撤廃する方針を固め、それでも再開発が進まない場合は、土地の一部買収や、再開発後に建物の区画を取得するなどして、部分的な事業参画を検討するとのことです。仙台市では「現状の打開には直接的な関与が必要な時もある。外観や機能を含め、これが仙台だと思ってもらえるような姿にしていきたい」と話しています。
郡山市も旧太田綜合病院跡や駅前周辺に某社が所有するコインパーキング群等の再開発に積極的に関与をして欲しいです。大鉈を振るっても良いのでは・・・。
旧さくら野仙台店跡の廃墟ビル

サイゼリヤは朝食メニュー「朝サイゼ」の提供店舗を拡大し、2月から郡山市の「郡山エキナカ店」、東京都内の「ユアエルム青戸店」「お茶の水駅前店」、3月から川崎市の「ミューザ川崎店」、仙台市の「BiVi仙台駅東口店」にて午前の時間帯限定で楽しめるモーニングサービスを提供します。「朝サイゼ」は、300円前後から楽しめる朝食限定メニューを用意。焼きシナモンフォッカチオやパニーニなどに加え、イタリア式コーヒーとのセットも手頃な価格で提供している。忙しい朝でも短時間で健康的な食事ができることを訴求しており、販売店舗は今後も拡大予定とのことです。地方都市での展開を郡山市と仙台市で確認する戦法だと思われます。
サイゼリヤ福島県店舗展開状況
郡山市
郡山新さくら通り店
郡山城清水店
郡山芳賀店
郡山エキナカ店
ヨークパーク郡山店
いわき市
ラパークいわき店
いわき大原店
いわき内郷店
イオンいわき店
イオンモールいわき小名浜店
福島市
福島南沢又店
福島矢野目店
福島駅東口店
須賀川市
須賀川店
白河市
メガステージ白河店
