現在、JRは灘駅は新駅舎になり絶好調に稼動しております。
何も無かった駅にもビル内にモス・バーガーや居酒屋、コンビニ、コーヒーショップ、クリーニング店、豚饅屋さんが出来ました。
何も無かった駅にもビル内にモス・バーガーや居酒屋、コンビニ、コーヒーショップ、クリーニング店、豚饅屋さんが出来ました。
これも何回も書いているのですが、JRを使わない人にも南北の通り抜けが新駅ビルによって出来るようになりました。
このお陰で王子動物園のパンダに会いに行く時間も大幅短縮です。
このお陰で王子動物園のパンダに会いに行く時間も大幅短縮です。
これは1年前の話。
さてあんなにお世話になって跨線橋も通行止めになりました。


この西日本最古の跨線橋はどこかに保存にして欲しかったのですが、願いかなわずです。
将来、フルスクラッチで製作してやろうと写真撮りまくりました。


内部はこう


壊し始めたら早いもので、

化石状態。
そうそう解体中に「なだ」という駅名の板を取ったらまた木肌に直に書かれた「なだ」の文字。
おそらく駅建設当時の文字では?



この西日本最古の跨線橋はどこかに保存にして欲しかったのですが、願いかなわずです。
将来、フルスクラッチで製作してやろうと写真撮りまくりました。


内部はこう


壊し始めたら早いもので、

化石状態。
そうそう解体中に「なだ」という駅名の板を取ったらまた木肌に直に書かれた「なだ」の文字。
おそらく駅建設当時の文字では?


新しい改札。オープン前

階段は新しくなっても長い・・・
(エレベーターできましたけどね)



階段は新しくなっても長い・・・
(エレベーターできましたけどね)

