イイジマです
本日はスクーターのベルト交換のお話です
イヤイヤいつも投稿しているでしょ？と思われますが
今回は通常であれば交換をすることの無い
走行距離での交換事例です
お仕事で重たい荷物を常時載せているお客様
一般的に2万キロ前後で交換を推奨しておりますが
なんと7000km
速度が落ちてエンジンが唸っているとの訴え
ベルト部分を分解したところ
異常なくらい内部が真っ黒に
黒いベルトの左部分が何か捲れています
ウエイトローラーも減っています
ちょっとズレている様に見えますが 上が新品
2mm程細くなっています
プーリーと言う金属で挟み ゴムによる摩擦力で
駆動しています しかし荷重（重量）が多いと
滑る率が多くなり結果ベルトが削れてしまいます
便利に走るスクーターは駆動方式が秀逸に出来ていて
整備も割と簡単の出来て確実ない駆動をしています
しかしメーカーの推奨値を超えた負荷は
バイク全体に無理を掛けます
日本の製品だから耐えていますが そのまま使用
するといつか破綻してしまいます
無理の無い範囲でお使いいただく事と
定期的な点検をお忘れない様にして下さい