おはようございます。官兵衛。です。
日本の鉄道車両の製造は、日立製作所や川崎重工など、大企業と呼ばれる企業が製造をおこなっています。
しかし、ＪＲ主導による車両開発によって、受け身の下請け製造業となっています。
そんな下請けを脱却すべく、独自の車両開発に力を入れていくようです。
欧米では、自社の車両技術を鉄道会社に売り込みに行くのが主流で、自社開発力が弱いと競争に負けてしまうことが背景にありますが、独自開発することによるメリットは
・独自仕様によりコストダウンが図れる
・開発・技術力力をアピールできる
・特許技術を取得・管理できる
・社員の意識向上が図れる
といったことが考えられます。
川崎重工では、独自開発車両を武器にアメリカでの受注を増やす計画で、鉄道事業の売上を２０１１．３月期の１，３００億円から２０１３．３月期には１，６００億円をめざしています。
■下請けで培った技術を活かすためにできることはありますか？