戦車のサスペンション（その１０）走行方式による分類

嫁の絵梨花＠乃木恋がドイツに転勤だと？

そもそも彼氏になるゲームなのになんで結婚んしてるんだと・・・

まあ、可愛いから許す。

さて、「ボギー」って何？で、時間を取りすぎた。

とりあえず、「ボギー」が表す本来の意味はサスペンションの種類ではなく、サスペンションと同義語である事が分かったと思う。

では、サスペンションにはどんな種類があるのだろう。

今回は日本の書籍からだ。

タンクテクノロジー[戦車技術]

著者はご存知、林磐男（はやしいわお）氏である。

元三菱重工で戦車設計に携わっていた方の著書である。

発行：山海堂１９９２年

もう一つ

兵器と防衛技術シリーズ⑤

陸上防衛技術のすべて

編者：防衛技術ジャーナル編集部

発行：財団法人　防衛技術協会

まず、走行方式による分類である。

最初はタンクテクノロジー179ページから引用する。

(ii)　上部転輪方式かクリスチー形か

　戦車の車輪は下部転輪（Road Wheel）と上部転輪（Support Roller）から構成されている。その大きな特徴は履帯をガイドする機能を持つことである。そのため多くのものは複輪のソリッドタイヤ付となっている。（略）

上部転輪を省略したいわゆるクリスチー形が一時かなり使用された。これはソ連がクリスチー戦車を輸入し、これをベースに有名なT-34からT-62にわたって長期に同形式をさいようしたことと、高速で低姿勢に適した構造と考えられたためである。

次に陸上防衛技術のすべて17ページから引用する。

２．　戦闘装軌車両の走行懸架装置の分類

２．１　走行懸架装置の分類

（１）　走行装置の分類

（前略）走行装置には図２－１に示すように上部転輪を持たないクリスチー（Christie）型（大型転輪）と、図２－２に示す上部転輪を有する上部転輪型（Top Rollers）型の２つがある。（後略）

２冊ともそれなりの根拠となるべき書物なのだが、微妙に違う・・・

クリスチー形

クリスチー型

形は式に相当する記述方法だな

つまりクリスチー形＝クリスチー式

型は式（形）内の変異形式を示す場合に使用する

一例だと

化学防護衣４形２型みたいな感じだ

とりあえず走行方式による分類だと

クリスチー方式と上部転輪方式の２つになるようだ。

形か型かはとりあえず保留

実はこの分類だとティーガーもパンターもクリスチーサスペンションになってしまう。

そんなの聞いたことないぜ！

と思ったら・・・・

確かに聞いたことはなかったが、しっかり書いてあった！

TM-E 30-451　

HANDBOOK ON GERMAN MILITARY FORCES

ドイツ軍重戦車の紹介ページだ。

余談だが、パンター戦車は重戦車扱い

赤枠の上２行に書いてあるのは

The suspension, which employs interleaved, Christie-type bodie wheels with a very wide track,

【訳】

サスペンションは、クリスティー式の挟み込み揺動輪（クリスティータイプ・ボギーホイール）、非常に幅の広い履帯が装着される。

奥が深いな。

「知ってるかい？ティーガーってクリスティー式のボギーなんだぜ！」

とか言ったりネットで配信したら・・・

ばーか、ばーかｗｗｗｗ×１億ぐらい・・かな？

ちなみにT-62とか７４式戦車はその昔「クリスティー式」とされてたことはあった。