10式戦車試作車の謎に迫ってみた
以前、当ブログで車体試作に４号車砲塔を乗せたものと推測した謎の試作車
http://ameblo.jp/type60mbt/entry-11149619362.html#main
「謎の試作車」【防衛生産・技術基盤研究会資料】資料②より
「軍事研究」や「PANZER」でも謎の試作車とされているが新たに判明した事項から推定してみる。
さらに、試作0号車(仮称）と呼ばれる車体番号99-0214についても推定してみた。
「試作0号車」
さて、試作車についておさらいしておこう。
試作車概要については以下のサイトに一戸 崇雄 氏の寄稿に詳しいので参考まで。
http://www.hyperdouraku.com/military/type10mbt/index.html
10式戦車の開発と試作車 文: 一戸 崇雄
上記では試作１号車が2006年1月となっているが自分が撮影した名盤による納入次期は以下の通り
試作１号車
車両番号：99-0237
製造年月：2008年1月
撮影：2011年7月 富士学校
試作２号車
車両番号：99-0238
製造年月：2008年1月
撮影：2011年10月 武器学校
試作３号車
車両番号：99-0239
製造年月：2008年4月
撮影：2010年8月 総火演
試作４号車
車両番号：99-0240
製造年月：不明。おそらく3号車と同時期
では試作0号車（車両番号：99-0214）とは？
モジュール装甲やサイドスカート等のデザイン細部の差はあるが
基本設計は試作１・２号車と差異は認められない。
何なんだろうか？と悩んでいたのだが、とある資料を発見
【予算執行事前審査等調書（平成22年度第4四半期）】
この中の機動戦闘車の項に注目した。
機動戦闘車の試作（その３）についての調書なのだが
調書中の試作品の構成内分けの図からあることが分かる。
機動戦闘車は試作（その３）で砲塔システムと車体システムを作り、試作（その４）で小隊単位の４両を作ることになっているが、試作その４で新造するのは２号車と４号車のみで１号車は試作（その３）の車体と砲塔を結合したものを改修流用し、３号車は試作（その２）の車体部を改修、砲塔部を新造するというものである。
１０式戦車においても同様なことが行われたのだろう。
防衛技術ジャーナル2012年3月号の「10式戦車の技術試験」によると「実際に射撃も走行も形をなしたのは試作（その４）からである」と記されていることから、試作０号車（車両番号：99-0214）は試作（その４）における全体試作車ではないのだろうか？
機動戦闘車は試作（その４）で４両の試作が作られるようになっているが、１０式戦車は前述の防衛技術ジャーナル記事においても４両の試作車が製造されたのは試作（その５）という記述があるので、１０式戦車の場合は先行全体試作車として試作（その４）で戦車システムとしての全体試作車が製造されたのだろう。
このことから、件の６脚車体を持つ試作車車体部は試作（その３）における車体部試作の可能性が高い。
その車体に、11式装軌車回収車の試作車車体に流用され余った試作４号車の砲塔を載せたものであろう。
【追記】参照
真偽のほどは定かではないが現状で公表されている資料で謎の試作車について考察してみた。
個人的には何故このように試作車両を秘密にするのかが分からない。
ぜひ公開してもらいたいものである。
富士学校の装備品展示場に今年の夏には展示されていることを願ってやまない。
【追記】 （2012年7月16日）
11式装軌車回収車の試作車は新規開発ということで試作４号車は某所で現存するそうです。
ただし、砲塔は試作（その５）の砲塔を載せたものというこだが、試作（その４）は撃っちゃったから現存しないと聞いたので試作（その３）の車体に試作４号車の砲塔を載せたもののようです。