西武101系近江鉄道湖風号塗装
電車フェスタin武蔵丘検修場にて先行展示された101系251F近江鉄道湖風号塗装を、昨日午後に多摩湖線に出向いて撮影してきました。
14日から運行開始はしていましたが、運用一巡したあと数日間は不調だったのか運用には就かず、このまま多摩湖線ではフェードアウトかと思われていましたが、一昨日から無事に再度運用に就きました。
まずは国分寺～一橋学園の国分寺5号踏切で上り国分寺行き、折り返しの下り萩山行き1本ずつを撮影。
一橋学園駅近くの小平桜橋(玉川上水橋梁)にて、萩山からの折り返し国分寺行きを。
国分寺から折り返し西武遊園地行きになるため、武蔵大和駅に先回りして撮影。
このあとは、萩山行きで萩山到着後、一旦入庫するため、再び国分寺～一橋学園に戻り、国分寺4号踏切で国分寺行きを撮影。
日没コールド、これで撮影は終了。
次にコレを撮影するのは多摩川線になるのかな……
今住んでいるのは、一軒家？集合住宅？
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夕べの撮影会～ハイキング特急の勇姿再び～
昨日、京王れーるランドにて開催された大人向けイベント｢夕べの撮影会～ハイキング特急の勇姿再び～｣に行ってきました。
れーるランド保存車両のうち、6000系デハ6438と5000系クハ5723に｢高尾｣｢陣馬｣ヘッドマークを掲出、さらにクハ5723は前照灯、種別灯を点灯させての撮影会で、16時半から閉館直前まで約30分だけのささやかなイベントでした。
慌てて行く事も無かろうと16時に入場券を買って車両展示場に。
まず、デハ6438には｢高尾｣(Mt.TAKAO)ヘッドマークを掲出。
行き先も特急高尾山口です。
クハ5723は｢陣馬｣(Mt.JIMBA)ヘッドマークと特急サボを掲出。
開始から半分過ぎたところで、ヘッドマークが双方入れ替わり、今度はデハ6438に｢陣馬｣を掲出。
行き先も特急京王八王子に。
クハ5723は特急サボ+｢高尾｣を掲出。
井の頭線3000系クハ3719も対抗して？丸型の急行サボを掲出。
イベント終了直前にヘッドマークを撤去したあと、クハ5723は方向幕をグルグル回して行楽シーズンに運転された分割特急を再現してくれました。
敢えて人の少なくなった時間帯に開催された、大人向けのささやかなイベントでしたが、僅か 10人足らずの同業者に混じってマッタリ楽しめました。
UFO信じる？信じない？
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丸ノ内線02系
まもなく新型車両2000系への置き換えが始まる丸ノ内線02系。
一見すると同じに見えて、本線用編成53本は外観上、大きく2つに分類されます。
高周波分巻チョッパ制御で製造されたM1～19編成は、VVVFインバータ制御への機器更新と内装リニューアルに際して、外観も旧型車両でお馴染みの｢サインウェーブ｣を模した帯に貼り替えてます。
また、前面行き先表示と運行番号表示が字幕式の車両はLEDに交換されました。
製造当初からVVVFインバータ制御車のM20編成以降は、製造当初から外観上は殆ど変化無いです。
四ッ谷、御茶ノ水、後楽園と地上にちょこちょこ顔は出すけど、撮影出来る場所は意外に少ない丸ノ内線。
撮れる時に撮っておくのが正解です。
さて、アルゼンチンから里帰りした500系は、最終的に動態保存を行う事を目指して復元を継続してますが、ブエノスアイレスの地下鉄公社｢メトロビアス｣からも、桜満開の四ッ谷駅を走るカムバック500系の写真を送ってくれと注文が来たそうですが、現在の丸ノ内線走行に必要な信号保安装置を何処にどうやって積むのか、興味津々。
中間封じ込めの乗務員室に積んで、3両全長に配線引き通すしかないかな？
東京オリンピックまであと2年
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