残りあと3本
山手線からのE231系500番台転属で数を減らす中央･総武緩行線209系500番台。
気付くと残りあと3本。
C508編成、C509編成の転用改造に伴う相次ぐ離脱で菱形パンタグラフの編成は、中央･総武緩行から消滅。
C509編成。
C508編成。
最後の3本は1999年度末に製造されたシングルアームパンタグラフ搭載車。
C511編成。
C510編成。
元々、E231系量産化着手までの橋渡しで製造された少数派故に、中央･総武緩行線からの完全消滅も時間の問題でしょう。
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