くめがわ電車図書館
今年の桜は花持ちが良くて、例年より長く楽しめますね。
西武多摩湖線八坂駅近くの団地の一角にある｢くめがわ電車図書館｣は、廃車となった西武101系149Fのクハ1150が使われているのは有名ですが、先頃、車体修復を施工して綺麗になったと聞いて、今日の昼間に撮影してきました。
車体修復に併せて塗装が黄色1色→ツートンカラーにリバイバルされました。
下から見上げるように1枚。
社紋と車番。
所沢工場昭和46年の製造銘板。
一時は老朽化で解体危機にもなりましたが、これからも末長く活用されることを願ってます。
あんパン、すき？
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エイプリルフールネタではなくガチネタです
一昨日、中央快速209系が、エイプリルフールの嘘ネタではなく、ガチで所定外の運用に充当されました。
所定では運用番号97Tと99Tが209系専用スジなのですが、一昨日は51Tに充当されました。
この運用、午前中に青梅線青梅までを往復、午後は中央特快2往復するため、営業運転で初めて青梅線に、そして営業運転で初めて特別快速で走りました。
翌日は所定に戻ってるため、かなり貴重なシーンでした。
インゲン豆、食べれる？
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新車続々その3
東武鉄道と東京メトロは、東武スカイツリーライン～東京メトロ日比谷線直通列車において、2020年度から有料着席サービスを開始することを発表しました。
サービス開始に併せて東武鉄道は、現在投入が続いている70000系をベースに、L/Cデュアルシートを採用した70090系を投入します。
東京メトロの有料着席サービスは有楽町線、副都心線のS-train、東武鉄道の有料着席サービスは東上線のTJライナーに次ぐものです。
相鉄12000系運行開始を皮切りに、東急3020系、東京メトロ有楽町線/副都心線17000系、半蔵門線18000系、東武70090系と2021年度に掛けて関東民鉄は新車ラッシュを迎えます。
歯並び、気になる？
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