今日は小学校開校の日
小学校といえば何を思い出す？
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窓から、多摩川橋梁を通過するキハ30やキハ35とかDD51重連貨物ばかり眺めてたような……
今じゃ現役のキハ30は水島臨海鉄道のみ。
関鉄の元キハ30は商業施設｢ヒロサワシティー｣で保存。
いすみ鉄道のは果たして復活なるかな？
今日は成田空港開港記念日
最後に成田空港から行ったのはどこ？
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成田空港には行ったことありますが、成田空港から何処かに行ったことは無いなぁ……
成田空港は、地権者や過激派の猛反発によって、すったもんだの末に開業。
空港アクセス用特急車両の京成AE1形が、宗吾参道の車両基地で焼き討ち被害に遭って丸焼けになった事も。
しかも、当時の京成電鉄の成田空港駅は現在の東成田駅。
現在の空港第2ビル駅(成田空港2タミ、3タミ最寄駅)まで薄暗い、コンクリート粗塗りの地下道を延々歩かされました。
将来的に新幹線を空港まで繋げるつもりで建設着工した、俗に言う成田新幹線も国鉄の財政悪化で立ち消え……
｢鉄道で直接乗り付ける事が出来ない空港なんぞ欠損空港だ。成田新幹線の設備を活用して何とかしろ！｣という、当時の運輸大臣(国土交通大臣)石原慎太郎元都知事の鶴の一声から、1991年にJRと京成が成田空港直下に乗り入れを果たした訳です。
今では成田空港～羽田空港を結ぶアクセス特急列車も走り、都心から成田スカイアクセス線と京成本線経由双方から優等列車が走ります。
JRも当初から成田発着だった横須賀線～総武快速直通が乗り入れ、新たに特急成田エクスプレスも走るようになりました。
ちなみに、JRの成田線空港支線が分岐する土屋信号所は、空港建設時の中継基地かつ臨時の航空燃料油槽所でした。
残土輸送や航空燃料輸送の貨物列車が頻繁に往来するも、写真を撮影しようとカメラを向けると警官や警備員が来て睨まれる始末。
それだけピリピリしてたのですね。
秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2019に参戦
昨日、年休を利用して秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2019に参戦してきました。
前日の帰宅が深夜で朝早くに起きれず、熊谷に着いたのが11時半前、秩父鉄道に乗り換えようと時刻を確かめたら次の列車まで30分近く待つと分かり、ならば……と、線路沿いを会場まで歩く事に。
会場入りして真っ先に車両撮影会エリアに。
今年の展示車両は……
ラグビーワールドカップ2019熊谷開催記念ラッピングの7500系7503F
急行用6000系から、100･800系時代の旧塗装リバイバル6003F
4年連続ゲスト出演の東武8000系8506F
元大手私鉄と現役の大手私鉄車両の3本並び。
東武8506Fは去年のように前面サボ替え等は行われずに終始｢回送｣表示で盛り上がりに欠けたか、マッタリしてました。
今回のフェスタでは、創立120周年記念にて新塗装の電気機関車が御披露目されましたが、それがコチラ。
昨年、羊山公園の芝桜をイメージしたピンク色に塗装変更されたデキ504と並んで展示されたデキ505
検査入場に併せて、ぶどう色から鮮やかな若草色に塗装変更されました。
ピンク色のデキ504は時間帯によっては急行開運号ヘッドマークを掲出。
パレオエクスプレスC58-363は、今月中は令和を記念した青色ナンバープレート掲出中。
メインステージイベントでは、総合司会兼任の黄色いお方が、今年は赤いお方とコラボしてました。
物販コーナー冷やかして、東武商事ブースで、鉄コレを掛けての毎年恒例500円くじを引いてみたり(結果は今年も惨敗……ぉぃ)、何だかんだ結局イベント終了まで楽しんで帰宅しましたとさ。
好きなシュークリームの味は？
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モンテールの抹茶シュークリームが好きですね。
あれ、通年販売してくれないかな……