水素エネルギーハイブリッド試験車FV-E991系
JR東日本は、水素エネルギー源ハイブリッド燃料電池試験の実施を発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190603.pdf
併せて2021年度中に水素エネルギーハイブリッドカーFV-E991系2両1本が製造されます。
この実験はJR東日本、JR貨物、神奈川県川崎市、昭和電工との協定の基に、南武線武蔵中原～浜川崎、鶴見線全線で実施され、車両配置も中原電車区(鎌倉車両センター中原支所)となります。
実験用車両は3ドアですが、将来的に4ドアの量産車で南武線(支線)、鶴見線の205系を置き換えていくのか気になるところ。
海賊といえば誰を思い浮かべる？
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西武電車フェスタ2019武蔵丘検修場まつりPart2
ちょっと間が開きましたが、西武電車フェスタ武蔵丘検修場まつりの続きです。
入場中の車両をひとしきりチェックしたら、台車、主電動機検修ラインへ。
101系、2000系、10000系に使われているFS372、FS072台車達がズラリ。
こちらは台車枠と主電動機、車輪を着脱する場所。
車輪ストックヤード。
主電動機ストックヤード。
台車検修ラインの奥では、恒例となった武蔵野鉄道研究会と地元飯能の模型店｢道楽ぼーず｣さんのNゲージレイアウト展示が。
今年のテーマは西武新101系。
登場時から現在に至るまで、譲渡車を含めた新101系がズラリ。
さて、ステージイベントは、コレまた恒例の黄色い師匠、立川真司鉄道モノマネライブ。
毎年、本職の運転士または車掌が生贄になるのも恒例。
立川さん、秩父鉄道に始まり京急、小田急、西武と精力的にイベント出演してますね。
イベントの最後はAK-3コンプレッサ実演を見物。
西武で唯一のAK-3で、3年ぶりに稼働しました。
大正時代に設計された古典的なモノが令和の時代に現存するというのが凄い。
実演に夢中になっていたら、会場発臨時飯能行き最終が出てしまったので、帰りは無料バスで飯能まで出て帰宅しましたとさ。
母親になって変わったことある？
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今日はかえるの日
かえるのグッズ持ってる？
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カエルという事で……
復刻青ガエル東横線5000系(2代目)5122F
名車5000系(初代)と同じ形式を引き継いだ5000系を名車と同じ色に復刻するとは考えたものです。
そして今日はEF66の日でもあります。
総重量1000トンの貨物列車を100km/hで牽引出来るマンモス機関車で、かつてはEF65に代わって寝台特急の先頭にも立ちました。
EF210の大量投入で0番台は1両のみの風前の灯、JR発足後に製造した画像の100番台もボチボチ置き換えの足音が聞こえて来そうな気配です。