田町駅東口で久々のモノレール撮影
前回の続きです。
踊り子撮影後は改札を出て東口(芝浦口)のデッキへ。
普段、中々撮影機会が無い東海道新幹線を少々。
N700西日本車K9編成。
N700東海車X32編成。
東海道新幹線を撮影した最大の理由がコレ。
N700S東海車J0編成。
東口を降りて、かすみ通り(霞通り)を日の出桟橋方面に霞橋まで歩き、ここで久々にモノレールを少々撮影。
踊り子を撮影しながらモノレールの運用も抜かり無くチェック済み。
まず最古参1000系の現行塗装。
初代塗装リバイバル。
リバイバル塗装を後追いで。
高層マンションバックに駆け抜けて行きました。
1000系2次塗装+ポケモンラッピングも通過。
10000系東京オリンピック⋅パラリンピック2020ラッピングもやって来ました。
1000系紅白塗装(500～800系塗装)以外のネタ物は走っていたから、踊り子3種盛り、N700S含めて所用ついでの短時間撮り鉄にしては、それなりの収穫でした。
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田町で特急踊り子3種盛り
一昨日、職場レクで日の出桟橋からシンフォニーサンセットクルージング120分コース乗船のついでに早めに自宅を出て、特急踊り子号3種3形式を撮影してきました。
東京12時半発からの3本に狙いを定めて田町でスタンバイ。
まずは東京12時半発マリンエクスプレス踊り子。
続いて東京13時発スーパービュー踊り子。
3本目は東京13時半185系発踊り子。
河津桜シーズンなため、踊り子増発が実施されていて、3種3形式を連続で効率良く撮影。
ついでに・・・
E657系特急ときわ。
京浜東北線E233系vs東海道線E233系。
山手線vs京浜東北線。
仁義無き？デッドヒートも撮影。
このあとは新幹線とモノレールを少々撮影しましたが、続きは次回に。
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E217系の日
2月17日→E217系の日です。
横須賀⋅総武快速113系置き換えのため1994年に誕生したE217系。
近郊型車両らしかぬ4ドアロングシート主体の車内を採用、通勤型と近郊型の領域がこの形式から曖昧になり、のちのE231系から領域が完全に統合されました。
間もなくE235系投入による置き換えが始まります。
スキー派？スノボ派？
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