長野電鉄3500系N3編成
長野電鉄3500系N3編成が現役を退きました。
引退を記念した入場券、乗車券が発売されます。
N3編成はTOMY TECの鉄コレ長野電鉄3500系のプロトタイプにもなりました。
Nゲージではまだまだ元気です。
残る3500系はN6～8編成、3両の3600系もL2編成だけに・・・
本来なら3000系デビューとN3編成引退を兼ねたイベントを企画していたと思われますが、この御時世、幻に終わったようです。
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拝島駅構内留置線拡張
中央快速線2階建てグリーン車導入に関連した拝島駅構内留置線(豊田車両センター拝島派出)拡張は順調に工事が進み、増設留置線のレール敷設、車止め設置が始まりました。
豊田車両センター武蔵小金井派出への汚物処理装置、給水設備設置、高尾駅構内留置線有効長確保による留置線削減の代替場所として現行6本の留置線に加えて更に6本を増設中。
全てが完成するのは2021年秋の予定なため、まだまだ工事は続きます。
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TOMIX新製品
TOMIXから夏～秋に発売予定の新製品が発表されました。
相鉄11000系が新仕様でリニューアル。
80年代の東北本線を再現すべくED75-0番台庇有り/無し双方、東北本線旧客普通列車セット、東北本線一般貨物列車セットが製品化されます。
旧客普通列車セットはTR40B台車装備のスハ33を、一般貨物列車セットはワム60000を新規製作で再現。
JR北海道キハ40-1700番台からは前面タイフォン撤去車を製品化。
島式ホーム(都市型)から、ホーム端が直角タイプが、またTOMIX標準複線間隔37ミリにピッタリ収まるミニホームも製品化。
島式ホーム(都市型)と繋げると、切り欠きホーム0番線が再現出来る仕組みです。
詳細はホームページの製品詳細を！
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