マイクロエース新製品
マイクロエースから秋の新製品が発表されました。
注目は房総ローカル113系1000番台分散冷房車、115系湘南色鉄仮面仕様。
その他、大阪メトロ谷町線22系、中央線24系、秩父鉄道12系客車現行仕様、キハ47はやとの風が製品化、213系5000番台が再生産。
私鉄は関東エリアが目立ちます。
東武日光線6050系、宇都宮線8000系を置き換えた20400系40番台が、相鉄9000系はグレーに赤帯菱形パンタグラフ時代と現行の横浜ネイビーブルー色を、西武4000系は補助電源MG→SIV交換車、京急2000形は2ドア仕様、京王8000系は現行のシングルアームパンタグラフ仕様車を製品化します。
相変わらず値段設定が高めですが国電、私鉄ファンには朗報ですね。
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青砥駅で脱線事故発生
今朝10時過ぎ、京成電鉄青砥駅で脱線事故が発生しました。
脱線したのは羽田空港行き1022N列車、北総鉄道7800形7818F(京成電鉄3700形のレンタルリース車)。
駅進入時に後ろから2両目(7号車)が脱線した模様で、脱線の弾みでパンタグラフが架線から外れて根本から折れて架線の碍子に引っ掛かって宙ぶらりんとなってます。
なお怪我人等は居ないとの事。
Twitter画像を見ると住友金属工業(現在は新日鐵住金)製のSUミンデン台車に異常が見られ、始発の高砂駅発車時点から異常を感知していたという話も。
詳細は運輸安全委員会調査官による検証待ちですが、この住友金属工業SUミンデン台車、過去には南海ラピート、最近も東武東上線下板橋駅で10000系が脱線事故を経験していて、その辺りの関連性も気になるところ・・・
なお、京成電鉄は押上線が終日運転見合せ。本線、成田スカイアクセス線は一部列車に遅延が出ている模様です。
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今日は傘の日
長傘派？折り畳み傘派？ビニール傘派？
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関東も梅雨入り、傘の季節ですね。
自分は傘を、うっかり何処かに置いてきてしまうタイプだから折り畳み派かな・・・
梅雨入りという事は紫陽花も見頃。
あまり遠くには出歩けないだろうから、近場で井の頭線沿線には密を避けて撮影に行きたいところ・・・