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被爆電車
今日は広島に原子爆弾が投下された日でした。
ちなみに広島に落ちた爆弾が原子爆弾、核爆発起こしたと分かったのは、広島赤十字病院の未使用のレントゲンフィルムが反応して現像された事によります。
広島電鉄には原爆で被爆した650形3両が現存しますが、このうち通常は運行されない653号車が本日から特別運行されます。
"被爆電車特別運行プロジェクト | RCC中国放送" https://rcc.jp/tram/
他に被爆した651号車、652号車は広島電鉄の現行の塗装で、平日朝ラッシュ時限定ながら通常の運行に就いてますが、通常運行されない653号車は被爆した当時の塗装を纏っているのが特徴。
車内中吊りポスターは原爆や戦争関連のもの、車内モニターでも戦争関連の映像が流れます。
この3両以外にも広島電鉄では全焼、半焼、全壊、半壊、部分的破損含めて多数の車両が被災しています。
ハムの美味しい食べ方
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ハムはハムエッグかそのままパンに挟んで食べるかですね。
難しい事は考えずに
太鼓判を押せる週末のリフレッシュ方法
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休日のリフレッシュ・・・
撮り鉄に・・・
模型鉄。
あとは食べ歩きかな・・・
難しい事は考えずに好きなことを満喫するのが一番かと。
豪雨災害
昨日からの線状降水帯発生によるゲリラ豪雨で、東北エリアのJR東日本各線で大規模災害が起きています。
1日辺りの輸送密度1000人未満、収支係数ワースト記録を発表した途端にコレ。
磐越西線、米坂線でも橋梁流出の被害が出てます。
IGRいわて銀河鉄道も線路冠水その他被害が確認され、いわて沼宮内～目時は終日運休。
奥羽本線の東能代～大館は1日辺りの輸送密度1000人未満の路線ワースト1ですが、貨物列車運行区間なため、廃線とはならないかとは思われますが、復旧に年単位の時間と億単位の費用が生ずるとなれば、花輪線や米坂線辺りは鉄路廃線とBRT化議論が起きても不思議はないです。
そうならない事を願うばかり・・・
箸が転んでもおかしかった頃の思い出
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