石炭の日
9月5日は石炭の日らしいので、在りし日の扇町発熊谷貨物ターミナル行き石炭輸送列車を。
かつては炭鉱のあるエリアで必ずと言って良いぐらい見れたメジャーな石炭輸送列車も日本では今や皆無でしょうか。
製鉄所内完結のコーク輸送は今でもあるでしょうけど、立入禁止で一般人はまず見れないし・・・
北海道や北九州の筑豊周辺で隆盛極めた炭鉱も輸入石炭の台頭で斜陽産業となり相次いで閉鎖され、禿げ上がったボタ山だけがポツリ、ポツリ。僅かに痕跡残すだけとなりました。
輸入石炭をセメント精製燃料に使っていた太平洋セメントも、熊谷貨物ターミナル近くにある三ヶ尻工場閉鎖で貨物列車も消えてしまいました。
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185系塗装変更
185系で新幹線リレー号カラーが復活、東大宮操車場での撮影会を開催します。
185系は東海道線の特急踊り子が斜めストライプ塗装なのに対して、新幹線リレー号や新特急草津、谷川、なすの用に製造された車両は横1本線なのが特徴。
今回はこの塗装を再現します。
撮影会は参加費5万円で既に完売したようで・・・
ただ、塗装変更されたのが踊り子用に製造した0番台C1編成というのが？？ですが、まぁご愛敬でしょうか。
好きなグミは？やわらか～い・嚙み応えありタイプ
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