根岸線全線開通50周年
7月1日から掲出されている根岸線全線開通50周年記念ヘッドマーク。
勤務中に東京駅新幹線ホームからヘッドマークが掲出された京浜東北線E233系が走り去るのを目撃、何のヘッドマークかと思ったら根岸線全線開通50周年記念と判明。
根岸線は横浜から東海道本線とは別に大船まで結ぶ路線で京浜東北線と直通運転を行い、一体的に運行されています。
言わずもがな横浜(4代目)～桜木町(初代横浜駅)は1872年に開業した日本初の鉄道の1区間。
1864年、桜木町～磯子が開業、1870年に磯子～洋光台、1973年に洋光台～大船が開業して全線開通となりますが、早くも全線開通から50年。
沿線も随分と変わった事でしょう。
夢で故人と逢ったことある？
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十分に自然豊か
大自然の中で暮らしたいと思ったことある？
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今、住んでる場所も十分に自然は豊かですね。
飲料水が深層地下水100%なのが何よりの証拠かと。
↑は吾妻線を行く在りし日の651系特急草津。
里山の自然豊かな場所を走り抜けて行きました。
山の日という事で
山に向かって叫びたいことある？
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山の日という事で、富士山に一番近い鉄道｢富士山麓電気鉄道富士急行線｣を駆け抜ける在りし日の189系。
あずさ色の豊田車両センターM50編成が残雪の中を。
そして富士山北麓の長く厳しい冬の終わりを告げる菜の花を横目に。
同じく中央線初狩駅付近を駆け抜ける189系。
国鉄特急色の豊田車両センターM51編成が新緑の山をバックに走り去りました。
5年前の廃車回送を兼ねた長野行きラストラン信州ツアーでの片道運転を撮影したものだから、このM51編成がこの場所に戻ってくる事はありません。