K@Fe~type103's Room~ -358ページ目

クリーンで快適な車内環境作り

掃除を始めるのに気合がいる場所は?

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清掃に気合いが入る場所は、やはり新幹線車内。

行動制限が無くなり、コロナ禍前の約8割まで需要回復すれば、比例してゴミの量も増えます。

列車は時間通りに発車していくから、限られた短い時間で如何に綺麗な車内に仕上げるか・・・

列車がやって来る限り続く永遠のミッションですね。

中央西線211系

4/9に青春18きっぷで自分的恒例?になりつつある中央線~名古屋~東海道線を1周撮り鉄に出向きましたが、神領車両区配置の中央西線名古屋口211系が着実に数を減らしてます。


数日前に実施された廃車回送を以て、神領車両区配置の211系から3両固定編成が消滅、4両固定編成(運用時は4両固定編成2本併結の8両となる)のみが生き残りました。

新製投入が続く315系は、4/9時点で半年前には居なかった8両固定11本目のC11編成(↓画像)なんてのが走ってる(C13編成まで落成済みらしい)し・・・

315系は最近になって4両固定編成(C101~)も落成、313系との併結試運転もやってるから神領車両区211系は益々窮地に立たされそうです。


欠かさず観てる番組ある?

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郵便荷物輸送車クモユニ143-1

年賀状はずっと残してある?

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郵政記念日という事で、郵便荷物輸送専用車143系クモユニ143-1

1981年に身延線向けに投入されたのち、新潟地区での活躍を経て長らく房総エリアの夕刊輸送に活躍していました。

近年は長野総合車両センター構内入れ換え用牽引車として余生を過ごす一方で115系とペアを組んで篠ノ井線、大糸線、中央本線のイベント列車の先頭に立った事も。

かつて国鉄には郵政省が所有、国鉄に車籍を編入していた143系クモユ143という、製造から数年で廃車解体された車両が居たなぁ・・・