隅田川貨物フェスティバル

今日は↑イベントに行ってきました。隅田川駅が一般に公開されるのは今回が初めてみたいで、同業者や家族連れで賑わってました。
駅業務は通常通りなので、全てを封鎖して公開とはいかず、構内の一部を使用してのイベントでした。

荷役線にてコンテナ搭載を待つコキ106

ヤンマーとHITACHIのコンテナ、高さ制限に引っ掛かるので車高が高いコキ50000への積載禁止です。

イベントの目玉的なものの1つが、EH500型電気機関車とコンテナ列車の展示です。

EH500-24コンテナ輸送50周年のヘッドマーク付き

かつてのコンテナ列車をイメージしたウグイス色のコンテナ

最後尾には今ではあまり見掛けない車掌車ヨ8000が連結されてました。

もう一つの目玉がEF65-535の特別資料展です。昨年引退したEF65-500番台の中でも国鉄色で人気を集めたのがEF65-535で、各種ヘッドマークや資料、貴重な写真が展示されました。

ヘッドマーク各種、かつてはブルートレインの先頭にも立ってました。

最終全般検査出場後の初仕業にて。

高崎機関区でのひとコマ、引退記念ヘッドマークを付けてます。

デハ7200現役時代

現在、総合検測車となっているデヤ7200+7900の現役時代はこんな感じでした。

丸ノ内線02系リニューアル改造実施へ

今年度から、丸ノ内線02系のリニューアル改造(B修工事)が実施されます。

まずはチョッパ制御車19本(01F～19F)を対象に年間3本ペースで実施予定です。

リニューアル改造車は初代丸ノ内線300系を意識した造りになり室内化粧板が淡いピンク色に、車体ストライプもサインカーブ(波形模様)入りとなる他、ドア上LED及び路線案内は17インチのLCD液晶モニターになります。

またインバータ制御装置やモーターが最新式に交換(19F以降のインバータ制御車編成も含む)され、冷房装置も出力アップしたものに交換されます。

現在、リニューアル1本目となる02Fが改造中で、今年度中に完成予定のようです。