有楽町線(副都心線)小竹向原~千川の改良工事が東京都、板橋区、豊島区、東京メトロの共同事業で着工決定されたようです。
工事内容は、例の幻の連絡線(千川駅小竹向原側に有楽町線は本線外側、副都心線は本線内側に向かって保線用側線が分岐してるのがそれ)を立体交差で3線区間に繋げるもので、これが完成すると小竹向原は交差支障なく新木場、渋谷の両方面に進入可能になります。
配線を見る限り、現在線の両外側にもうひとつ穴を掘るようです。
副都心線会議の時に完成してればあの大混乱は避けられただろうに……
流石に東横線との直通運転開始の際はまずいと判断したか……