201系青10編成

昭和60年に中野電車区に投入された201系のラストナンバー。

京阪神緩行向け追加投入分に続き、いわゆる軽装車となりました。

大月事故の時はH9編成付属のTc87、Tc'87と組んでH48編成として中央線で使用されました。

自社製造の205系

横浜線H25編成のうちMM'230とT145は停滞した技術力向上を目的に東急車輌から基本となる構体ブロックを購入して大船工場にて組み立てた205系史上初の自社製造車です。

のちに相模線R12編成のMM'512とR13編成も大船工場にて製造されました。

209系にも試作車C編成の4・5号車を始め、元浦和の中間車に大船工場製造車が存在しますね。

オレンジ色の国電

秩父鉄道の1000系1011Fが廃車になり(まだ解体はせずに広瀬河原に留置中)、中央線の201系も夏には全廃に。


関東ではオレンジ色の国電がまず先に消滅となる傾向にあるようで……