大井工場での撮影
大井工場で過去に撮影した写真。
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2001年公開にて、出場検査レーンで引通し試験中の103系マト11編成。
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2004年公開にて、試乗会に使用された113系マリ244編成。
113系は1000番台分散冷房車です。
この頃は良かった……
高運＋低運
2004年8月のマト7編成検査入場中は、通常の運用ローテーション(6日で一巡するループ運用)に充当する事が不可能となり、この期間中、マト22と31をどのように運用させるか注目されましたが、ナント両者を連結した5+5の10両編成でラッシュ時のみ走る37H(休日は35H)運用にほぼ連日充当され、結果、高運+低運クモハというアンバランスな組み合わせが見れました。
マト22も31も11号車のクハは高運転台なのでマト7と組むと高運+高運の組み合わせになってしまうのです。
