エラー幕

T109(旧H10)編成クハ201-95の前面幕です。

よ～く見るとエラーです。

印刷ミスなのかクハ201-95のみ装備していました。

画像2が幕部分拡大、画像3はオマケで2号車モハの車番。

辻堂駅ホーム拡張工事

5/22～5/23に掛けて、東海道線辻堂駅のホーム拡張工事が実施されますが、これに伴い、辻堂駅の時刻で5/22の17:30以降終電までと5/23の始発～6:00までに小田原・熱海方面からやってくる上り列車は辻堂、大船、戸塚、横浜、川崎の各駅を通過して平塚から貨物線に転線、羽沢貨物(タ)経由で運転されます。

平塚から先の停車駅は茅ヶ崎→藤沢→武蔵小杉→品川です。

なお下り列車は5/22はほぼ通常通り、5/23は一部運休が発生、湘南新宿ラインは一部列車が定番の大崎折り返しになります。

また上り列車が通過する大船～川崎の各駅救済のために藤沢折り返しが臨時増発されます。

乗車券のみで東海道貨物線東戸塚～横浜羽沢～鶴見を走破出来るチャンスですね。

あれから5年……

京葉車両センターから103系が消滅したその時から早5年……

画像1

回9786MケヨY302編成

画像2

回9786MケヨE15編成

川越・八高線カワ53編成に続き、京葉線と武蔵野線で最後の活躍を続けていた両者も廃車回送、この時点で首都圏に残るは常磐快速のマト7・22・31編成と訓練車、鶴見線T1編成の27両のみ……