さよなら中央線201系キャンペーン第二弾

8/7～10/17まで、さよなら201系引退記念イベント第二弾が開催されます。

各種記念グッズ販売、トレカ配布などがありますよ。

中央線201系は10/17いよいよラストランを迎えます。

快速白い砂

12年ぶりに113系によって復活した「快速白い砂」


12年前と停車駅を比較してみました。

1998年当時

横須賀線内各駅停車、新日本橋、馬喰町、錦糸町、新小岩、市川、船橋、津田沼、稲毛、千葉、蘇我、誉田、大網、茂原、上総一ノ宮、大原、御宿～安房鴨川各駅停車

2010年運転

両国、錦糸町、船橋、津田沼、千葉、蘇我、茂原、大原、勝浦、安房小湊、安房鴨川、千倉、館山

12年前まで、ほぼ毎年運転されていた白い砂は、大原発着(現在は上総一ノ宮発着)の総武線～横須賀線直通快速(定期列車)を延長運転したものでした。

今回は両国発着の臨時列車扱いで運転され、ダイヤの都合から停車駅が結構削減されてます。

お陰で爆音全開の走りっぷりを堪能できます。

統一されない美学

今年1月下旬頃から、大阪環状線103系M2編成が混色となりました。

6・7号車のモハが関西本線のウグイス色の車両にチェンジされてます。

塗装費用削減という意外な形で混色編成が見れるとは驚きです。