東武直通用253系1000番台

東武直通用の253系に関する詳細が出ました。

成田エクスプレス用253系のうち、2002年製造の最終投入分200番台2本を改造投入です。

200番台はモーター、制御器などの走行関係機器をVVVFインバータ改造で発生した205系のものをギア比を変えて流用してますが、今回の改造でVVVFインバータ化されます。

車体は日光の紅葉をイメージして画像のような塗装になります。

室内は2号車に多目的室と車椅子対応トイレを、それ以外の号車には外国人観光客やゴルフ客用大型荷物置場を設置します。

デビューは来年4/16予定です。

東急車輌改造分は、完成に近い状態なので、年内には改造を終えて出場しそうですね。

現役時代のスイーツ親方

スイーツ大好きおぢさん、大相撲芝田山親方の横綱現役時代の写真が出てきました。

一日警察署長で地元の警察署に来た時に記念撮影したもので、確か20年ぐらい前かな……

小湊鉄道といすみ鉄道直通運転構想

国交省関東運輸局長が、ローカル線の活用と活性化を目的として、小湊鉄道といすみ鉄道の視察に来たそうです。

いすみ鉄道鳥塚社長は、すかさず、夷隅人車軌道創業から通算して100周年を迎える再来年までに、小湊鉄道といすみ鉄道の直通運転を実現したいと野望を述べたそうです。

生き残りを掛けて、あの手この手で今度は補助金作戦？に出ましたね。

小湊鉄道も市原市の肩入れで、里見駅交換設備復活工事と全線の信号、ポイント、踏切などの設備改修を始めたので、半島を横断する両者ともまんざら見放されてる訳でもなさそうです。

実現すればキハ52とキハ200の重連が見れるのか……


小湊鉄道のキハ200は、国鉄/JRのキハ20と同一設計の車両で、かつては国鉄に乗り入れて千葉駅までやってきたこともあります。
キハ200

キハ52はご存知キハ20の出力強化版です。
キハ52

どちらもキハ20系シリーズの貴重な生き残り、末永い活躍を願いたいですね。