ありがとう湘南色113系

急行伊豆号リバイバル運転を最後に運用離脱、昨日、廃車のために長野総合車両センターへ向けて片道切符が切られた幕張車両センター113系マリ117編成

急行伊豆号の運転を終えて幕張車両センターへの返却回送の途中、品川駅で約30分の停車時間を利用した粋なサービスも……

7/3品川にて

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東海道線国府津車両センター所属時代の「K49」編成札(マリ117編成は元S103編成なので、厳密には違いますが雰囲気ということで)と東海道線113系定期運行最終列車である945Mの表示で慣れ親しんだ区間に別れを告げました。



東海道線での引退から3年、定期検査を終えて2009年6/24に大宮総合車両センターを出場したマリ117編成は、その車体を東海道線時代の湘南色に復元していました。

片貝第三踏切(東金～求名)にて、大宮総合車両センター出場翌日のマリ117編成

以来、2009年10/24･25の「懐かしの113系電車の旅」、2011年2/5･6の「湘南電車113系電車で行く東海道線の旅」と3回に渡り思い出の地を駆け抜けました。

もう二度と湘南色の113系が東海道線を走ることはありませんが、その勇姿は決して忘れることはありません。


お疲れ様、たくさんの思い出をありがとう。そしてさようなら……

ある日の市川塩浜にて

2008年秋に撮影の205系Y4編成。

209系の試運転を待つ間に抜かりなく撮影。

ちなみに同業者は殆ど居なかったです。はた迷惑なお騒がせ野郎は騒ぐことが目的だから当たり前？ですが……