小田急乗り入れ不可

千代田線6000系は、日本初の電機子チョッパ制御を採用した車両。

1次試作車(北綾瀬支線の6000系ハイフン車)での試運転結果を踏まえて登場した2次試作車6101F

現在は更新改造を施工されてVVVFインバータ制御に。

小田急線内の車両限界寸法に引っ掛かるため、6101Fは唯一小田急線への乗り入れが不可能な6000系です。

203系マト55編成根津駅発車

根津駅を発車する代々木上原行きA1600K列車マト55編成。

203系もいよいよカウントダウン突入です。

さようなら203系

常磐緩行線203系引退を記念して、本日よりマト55編成が「ありがとう203系」と書かれたヘッドマークが付きにて運転となります。

松戸車両センターから出庫する01K運用1501K我孫子行きにて運用開始しました。