京王電鉄7000系40周年
京王電鉄7000系がデビューから40周年を迎え、先週23日まで記念ヘッドマークを掲出して運行していました。
2つの編成に異なるヘッドマークを掲出。
1984年に6000系マイナーチェンジ車両という位置付けで誕生。
井の頭線3000系に次いで、京王本線系統では初のステンレス車体を採用。
2003年からは機器更新施工により2012年度までに全編成が界磁チョッパ制御→VVVFインバータ制御となり、京王電鉄の営業用車両のVVVFインバータ制御化100%を達成。
ここ数年は2代目5000系投入や10両固定編成化による廃車も出て、新2000系投入による置き換えも予定されています。
くるみの美味しい食べ方教えて！
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金運招きたい
今どんなことを招きたい？
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招きたいのは金運ですね。
何をやるにも軍資金は必要です。
↑は東急世田谷線を走る招き猫電車。
金運招いて、いざ大金を手にしたらしたで勿体無くて使えなかったりするんだろうな···
西武鉄道8000系
西武鉄道が小田急電鉄から譲り受けた車両形式が8000系に決まりました。
車両外観デザインは「西武らしさ」「地域との共生」「環境負荷低減」をキーワードに車両の保守点検を行う社員から募集。
入社3年目の若手社員の案を採用、30000系を踏襲したコーポレートカラーのブルー、グリーンをベースに「発展」「繁栄」「永遠」をキーワードに市松模様のグラデーションとしています。
小田急電鉄時代の形式が8000形だった事を踏まえて西武鉄道でも8000を引き継いで8000系としました。
来年3月のデビューに向けて、各種改造工事を施工中。
その様子は公式YouTubeチャンネルにて公開中。
なお、8000系は国分寺線での運行を予定しています。
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