東武8000系8199F8両固定編成時代

画像は2005年に大山～中板橋にて撮影の8000系8199F

東上線の輸送力増強策として登場した8000系8両固定編成。

一旦は8両固定編成のまま修繕工事を施工、その後は50000系登場により更に先頭車化改造とワンマン対応化を伴う修繕工事を施工されて、この編成は4両固定編成化されて現在は小川町～寄居と越生線を守備範囲に活躍中。池袋には姿を見せなくなりました。

東急7700系7910F

1000系1500番台の運用開始により置き換えが開始された7700系。

この内7910Fが運用離脱、長津田検車区に回送されたとか。

7910Fは、旧7000系のトップナンバー車7001Fからの改造車で、一昨年からクラシックスタイルと銘打って赤帯を剥がした旧7000系時代に近い姿で活躍していたのが知られています。

画像は2011年12月撮影の在りし日の一枚。

社内用語では健在

国鉄改めJR東日本が国電に代わる新たな愛称として制定したE電。

国電やE電は、山手線や京浜東北線、中央快速線等の首都圏エリアを走る車両の車内に掲出されている路線図に記載された路線を主に指すものですが、E電と制定した当初から不評で、今となってはフェードアウトして、旅客案内では殆ど使われなくなりました。

ただ、今なお社内用語としては正式用語で、社内間のやり取りには使われているそうです。