終焉迫る115系C1編成

11/22のラストランに先立ち、定期運行終了が目前に迫った長野総合車両センター115系C1編成。
(甲斐大和にて)

中央本線の115系は、既にこのC1編成を残すのみ。

長野総合車両センター所属の115系全体で見てもC1編成の他は湘南色N9編成と訓練車N15編成の3連2本のみ。

長野色の115系は、新潟車両センター転属車と、しなの鉄道譲渡車で見れるだけに……
(高尾にて)

C1編成定期運行終了まで、今日を含めてあと4日……

都電荒川線の花電車

ちょうど丸4年前に都電荒川線で運行された花電車。


東京都の交通事業が、東京市時代から通算して100年を迎えたのと、震災復興支援を兼ねて引退した7500形1両を改造した花100形と呼ばれる花電車が運行されました。


花電車は、当時の皇太子殿下(今の天皇皇后両陛下)御成婚記念で走って以来とあって、沿線は警察が交通整理に追われるぐらい大騒ぎに……

岳南鉄道5000系

2007年2月に初めて岳南鉄道に乗車した際に岳南富士岡にて撮影した5000系。


この5年前に引退していたのは知っていて、とっくに解体されたものと思っていたので驚いた記憶が……

岳南鉄道5000系は言わずと知れた東急電鉄初代5000系の譲渡車両ですが、親会社が富士急の岳南鉄道に東急の車両が来たのは意外な感じもします。

親会社が京王5000系を譲り受けて旧型車を一掃すると、こちらも京王3000系を譲り受けて5000系を一掃してしまいましたが、随分と長いこと放置されていましたね。

流石にもう解体されて現存しないでしょうけど……