www.kabuki-za.co.jp221系の日
2月21日→221系の日です。
1989年にJR西日本初の新型車両として誕生。
並行私鉄と競合する関西本線の快速(区間快速·大和路快速)、東海道山陽本線快速、新快速に集中投入。
↓新今宮にて221系の関西本線区間快速奈良行き。
足回りは205系や211系同様の界磁添加励磁制御に空気バネ台車装備。
213系クロ212を製造した近畿車輛製造が手掛けるエクステリアデザインと近畿車輛製造の親会社である近鉄が5200系で採用した車体側面連続窓、3ドア転換クロスシートを221系でも採用。
競合私鉄への対抗馬で車内居住性、高速性能双方の向上を実現しました。
223系、225系投入で東海道山陽本線からは撤退するも関西本線では主力として活躍、東海道山陽本線に投入された車両は草津線、湖西線、山陰本線京都口(嵯峨野線)等に転じてこちらも引き続き活躍中。
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電車歌舞伎
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歌舞伎と言えば東急電鉄の歌舞伎塗装。
旧目蒲線で活躍していた7700系(旧7000系に機器更新と冷房改造を施工した代物)の一部車両がワンマン運転化を控えた池上線に転じた際にワンマン運転対応改造を施工され(これにより捻出した池上線7600系と一部1000系をワンマン運転対応改造)、非対応車と識別のために7700系と7600系は車体正面に赤と黒の塗装を施しました。
↓在りし日の池上線7600系7601F
コレが歌舞伎の隈取りのような塗装で、いつしか歌舞伎塗装、電車歌舞伎と呼ばれるようになりました。
この歌舞伎塗装は東横線の8000系リニューアル車にも採用されました。
↓在りし日の東横線8000系8019F
歌舞伎座の公式ブログでも、この塗装について触れてます。
また東急グループの伊豆急行もイベントで東急電鉄から譲り受けた東横線8000系改め伊豆急行8000系を1日限りの歌舞伎塗装にした事があります。
こちらは車体側面の帯色がハワイアンブルーなので「ハワイアン歌舞伎」と呼ばれました。
勿論、この呼び名は東急電鉄や歌舞伎座公式なものではなく誰かが名付けたものですが、鉄道ファンのみならず歌舞伎座スタッフや東急電鉄職員の間でも広く知られた呼び名です。
冬の星座
昨日から再びの最強寒波襲来で、今日も北風が身に染みる1日。
でも空気は澄んでるから、思い立って自宅ベランダで星空を撮影。
冬の大三角形は見えるかな？
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