今日はいい肉の日
JRの首都圏エリアでは列車無線装置が従来のアナログからデジタル化されたのはご存知の通りで、首都圏エリアを走るためにはデジタル式列車無線装置が無いとダメです。
現役最後の583系を筆頭に団体臨時列車等の波動輸送で首都圏にやって来る車両は、列車無線装置がデジタル化されてます。
最近になって長野、新潟、仙台エリアでも列車無線装置がデジタル化される事が決まったようで、装置交換が進んでます。
長野エリアでは、昨年から松本車両センターのクモヤ143-51を使ったデジタル列車無線装置試験のための試運転が大糸線、篠ノ井線で複数回実施されてます。
で、湘南色のクモヤ143-52とスカ色のクモユニ143-5は、実は信号保安装置がATS-PとPs(省令対応改修済み)だったりします。
なので、列車無線装置がデジタル化されたとなれば、東日本の直流区間は何処でも走れる優れものな訳で……
この2両、先頃開催された豊田や幕張辺りの車両センターイベントに展示したら面白かっただろうにと、思ったりします。
普段は車両センターの隅で不貞寝か、せいぜい冬季の霜取りや、車両センター構内入れ換え作業に使うばかりなんだから、もう少し有効活用出来そうな気もしますが……
焼肉、ステーキ・・好きな肉料理は何？
▼本日限定！ブログスタンプ
あなたもスタンプをGETしよう
現役最後の583系を筆頭に団体臨時列車等の波動輸送で首都圏にやって来る車両は、列車無線装置がデジタル化されてます。
最近になって長野、新潟、仙台エリアでも列車無線装置がデジタル化される事が決まったようで、装置交換が進んでます。
長野エリアでは、昨年から松本車両センターのクモヤ143-51を使ったデジタル列車無線装置試験のための試運転が大糸線、篠ノ井線で複数回実施されてます。
で、湘南色のクモヤ143-52とスカ色のクモユニ143-5は、実は信号保安装置がATS-PとPs(省令対応改修済み)だったりします。
なので、列車無線装置がデジタル化されたとなれば、東日本の直流区間は何処でも走れる優れものな訳で……
この2両、先頃開催された豊田や幕張辺りの車両センターイベントに展示したら面白かっただろうにと、思ったりします。
普段は車両センターの隅で不貞寝か、せいぜい冬季の霜取りや、車両センター構内入れ換え作業に使うばかりなんだから、もう少し有効活用出来そうな気もしますが……
焼肉、ステーキ・・好きな肉料理は何？
▼本日限定！ブログスタンプ
あなたもスタンプをGETしよう
いずっぱこイエローパラダイストレイン
伊豆箱根鉄道駿豆本線の1300系1302F(元西武101系237F奇数番号車+クモハ292)が、｢いずっぱこイエローパラダイストレイン｣として、西武イエローとウォームグレーにリバイバルされました。
参考までに、同じ塗装の本家西武101系261F(2009年撮影、現在は白1色塗装)の写真を。
近江鉄道の820系(元西武401系)の赤電然りで、西武グループ子会社でナゼか立て続けにリバイバルされ、本家西武の101系は全て真っ白という……
来年、西武多摩川線が100周年を迎えますが、1編成ぐらい……というか、ラッピングしてない編成は西武イエローとウォームグレーの2色塗りに戻して欲しいところ。
いずっぱこイエローパラダイストレインは、来月から運行開始の予定です。
船旅、したことある？
▼本日限定！ブログスタンプ
あなたもスタンプをGETしよう
浜金谷～久里浜とか熱海～初島～伊東のような短距離のフェリーなら何度か乗ったことあるな……
参考までに、同じ塗装の本家西武101系261F(2009年撮影、現在は白1色塗装)の写真を。
近江鉄道の820系(元西武401系)の赤電然りで、西武グループ子会社でナゼか立て続けにリバイバルされ、本家西武の101系は全て真っ白という……
来年、西武多摩川線が100周年を迎えますが、1編成ぐらい……というか、ラッピングしてない編成は西武イエローとウォームグレーの2色塗りに戻して欲しいところ。
いずっぱこイエローパラダイストレインは、来月から運行開始の予定です。
船旅、したことある？
▼本日限定！ブログスタンプ
あなたもスタンプをGETしよう
浜金谷～久里浜とか熱海～初島～伊東のような短距離のフェリーなら何度か乗ったことあるな……
マリフェス2016
昨日は幕張車両センターの一般公開｢マリフェス2016｣に行ってきました。
団体向けの公開は何度かありましたが、一般公開は1988年以来28年ぶりだとか。
車両センター最寄りは幕張本郷ですが、縦に長い車両基地故にメインの入口までは歩いて10分。
通路には113系、211系、485系ニューなのはなの最終交番検査完了記念ヘッドマークとパネルが展示されていました。
車両展示は特急型189系、255系、E257系、E259系と久留里線キハE130-107
189系は豊田車両センターから駆け付けて展示、クハ2両は幕張OBなため、在籍当時の編成番号札｢C5｣を掲出してました。
検修庫の中から255系とE259系を。左の209系は車掌体験用。
検修庫の中で見付けた懐かしいモノ。
KE70ジャンパー栓端子記号、線番号一覧ですが、113系に183系、143系と、もう居ない車両ばかり……
28年ぶりの一般公開とあって、大盛況のうちに終了しました。
ノーベル賞受賞者、何人言える？
▼本日限定！ブログスタンプ
あなたもスタンプをGETしよう
団体向けの公開は何度かありましたが、一般公開は1988年以来28年ぶりだとか。
車両センター最寄りは幕張本郷ですが、縦に長い車両基地故にメインの入口までは歩いて10分。
通路には113系、211系、485系ニューなのはなの最終交番検査完了記念ヘッドマークとパネルが展示されていました。
車両展示は特急型189系、255系、E257系、E259系と久留里線キハE130-107
189系は豊田車両センターから駆け付けて展示、クハ2両は幕張OBなため、在籍当時の編成番号札｢C5｣を掲出してました。
検修庫の中から255系とE259系を。左の209系は車掌体験用。
検修庫の中で見付けた懐かしいモノ。
KE70ジャンパー栓端子記号、線番号一覧ですが、113系に183系、143系と、もう居ない車両ばかり……
28年ぶりの一般公開とあって、大盛況のうちに終了しました。
ノーベル賞受賞者、何人言える？
▼本日限定！ブログスタンプ
あなたもスタンプをGETしよう