今でも正式用語

JR発足から30年。

JR東日本では、従来の｢国電｣に代わる、新たな愛称として｢E電｣という名を制定しました。


この愛称、ダサいという意見が大半で、一般的には死語となったのは有名な話。

ただ、社内では今なお正式用語として使われてます。

乗務員室から漏れてくる指令無線のやり取りで聞けるかも？

最近、歯医者に行った？
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JRグループ各社発足30周年の今日はエイプリルフール

JRグループ各社発足から30周年を迎えました。



前日の国鉄最後の日から引き続き、列島がお祭り騒ぎになりました。

首都圏各線で掲出したヘッドマークも｢さようなら国鉄｣から｢こんにちはJR｣にチェンジ！

さて、今日はエイプリルフールということで……


何処がウソか分かりますか？

実際に存在した色だけど、ここを走ったことは……

今年はどんなウソをつく予定？
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E331系の日でもあり国鉄最後の日でもあります

3月31日→E331系の日です。

2006年に次世代通勤型車両のモデル編成として誕生、1編成のみが京葉線に投入されました。


JRでは異例の連接台車を採用するなど意欲的な車両でしたが、度重なる故障に泣かされて、E233系が量産された事もあって、一昨年に廃車となりました。

そして、30年前の今日は国鉄最後の日でした。


首都圏の各線では、惜別のヘッドマークを掲出した車両が走り回ってました。

ちなみに、山手線では19:30から5人1組のチームを結成して山手電車区、池袋運輸区、品川運転区に入庫した電車に対して順次、JRステッカーの貼り付け作業を実施しています。

エッフェル塔、生で見たことある？
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