東急大井町線でも有料座席指定列車運転
東急大井町線で、2018年冬からの有料座席指定サービス開始が発表されました。
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180326.pdf
明日から運行開始する新型車両6020系(7両)のうち1両をL/Cデュアルシート車両とし、2018年冬から指定席1両、自由席6両の大井町発長津田行き急行列車として夜間に5本程度運転します。
L/Cデュアルシート車両は新たに製造、既存の車両1両を置き換え→置き換えた1両を田園都市線2020系の2018年度製造分に組みという流れになるのでしょう。
しかしまぁ6020系製造段階で運行開始を決めておけば良いものを、急転直下で話が決まる辺りは最近の迷走っぷり？を象徴していますね。
指定席が1両ぽっきりなのは、京王ライナーの乗車率から判断したと考えられます。
一番楽しかったお花見は？
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特急かいじ運行開始30周年記念号
昨日運転された特急かいじ運行開始30周年記念号を撮影してきました。
この列車、団体臨時列車で豊田車両センター189系を使って新宿～甲府の往復運転だったのですが、往路は国鉄特急色M51編成、復路はグレードアップあずさ色M52編成を使うという贅沢？ぶり。
往路は立川駅の場外で撮影するも、早朝6時半過ぎに荻窪で発生した人身事故の影響でダイヤが乱れたので、危うく上り列車と被るところでした。
往路に使用されたM51編成は、甲府到着後に折り返し豊田車両センターへ返却回送されるため、相模湖に移動して撮影。
相模湖ではM51編成の時間調整停車中に、入れ替わるように豊田車両センターを出庫したM52編成の復路送り込み回送が通過するのですが、M51編成は3番線(上本)横の上1番線に入ったので、1番線(下本)を通過するM52編成とは惜しくも並ばず。
なので、M52編成通過を待たずに下り列車で東山梨まで向かって個人的定番の唐戸踏切で送り込み回送を撮影。
甲府からの復路新宿行きは、日没を考慮して春日居町～石和温泉にて。
これで豊田車両センター189系の公式な運転はあと2回……
プルーン、食べてる？
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復活！イエロー×ベージュ
イエロー×ベージュ塗装となった西武101系249Fを昨日、早速撮影しました。
出勤前の僅かな時間なため、撮影はお手軽に国分寺5号踏切周辺にて。
まずは国分寺5号踏切脇で菜の花と絡めて……
次は至ってシンプルに。
国分寺駅北口近くの八幡神社の鳥居と絡めて……
249Fは4月6日までの予定で多摩湖線にて運行したのち、多摩川線に移動します。
散歩するの好き？
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