EF66型電気機関車の日

6月6日はEF66型電気機関車の日です。

1968年〜1974年に試作車901号機を含めた0番台56両が、1989年から1991年に掛けて100番台33両が製造された直流電気機関車。

↓2次製造車33号機(2011年撮影)。

↓100番台2次車116号機(2020年撮影)。

↓鉄道博物館収蔵の1次車11号機。

東海道·山陽本線で総重量1000トンの貨物列車を時速100km/hで牽引可能とすべく開発され、実際は総重量1300トンの貨物列車を時速110km/hで牽引可能でした。

1時間辺りの定格出力650kw定格回転数1260rpmのモータを6基搭載、総出力3900kwはデビュー当時は世界最大級でした。

1969年には機関車で唯一のブルーリボン賞も受賞しています。

1969年11月にレサ10000·レムフ10000系貨車を用いた東京汐留または大阪梅田〜下関を走る鮮魚輸送特急貨物列車「とびうお」「ぎんりん」でデビュー。

コンテナ列車「たから」「スーパーライナー」牽引機としても知られ、1985年からの寝台特急牽引は有名ですね。

JR貨物発足後に製造された100番台を含めて現在は全ての車両が運用離脱していて保留車両となっています。

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