祝、埼京線開業＆川越線電化40周年
本日は埼京線開業、川越線電化40周年記念日。
東北新幹線建設の見返りとして、東北新幹線と並行して赤羽〜大宮に東北本線のバイパス路線を建設、同時に川越線を電化して直通運転を行い、更には既存の赤羽線と一体的に運行する事となり40年前の今日誕生したのが埼京線です。
↓開業から1990年まで活躍した103系。
↓103系に代わって1989年から2016年まで活躍した205系。
↓現在活躍中のE233系
↓川越〜高麗川の区間列車で活躍した103系(鶴見線103系を借り受けた予備編成)。
電化から11年後には八高線の南側、八王子〜高麗川が電化されて川越線西側と合わせて八王子〜川越で一体的な運行を開始して現在に至ります。
↓現在、八高線南側と川越線西側で活躍するE231系。
埼京線は開業翌年に池袋〜新宿、1996年に新宿〜恵比寿が延伸開業。
2002年には大崎まで全線開業を果たした東京臨海高速鉄道りんかい線と直通運転を開始、2019年には相鉄新横浜線、相鉄本線との直通運転もスタート。
川越から新宿を経て新木場、海老名まで広範囲に運行されています。
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