EF65-1118

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虹といえば14系客車(座席車)を改造した欧風客車SERこと「SUPER EXPRESS RAINBOW」牽引指定機だった田端運転所(現尾久車両センター)に配置されていたEF65-1118

↓黒磯訓練で24系客車を牽引。

1997年に初代牽引指定機だったEF65-1019の後継機として国鉄色から真っ赤に塗り替えられました。

SER牽引のみならず工臨や配給輸送(回送列車牽引)と首都圏各地で活躍。

特に「黒磯訓練」と呼ばれる尾久〜黒磯を1往復する乗務員ハンドル訓練(24系寝台客車を5〜6両繋げて走る)は有名でした。

↓イベント展示のため40系気動車キハ48改造のジョイフルトレイン「みのり」を牽引。

↓工臨でレール輸送貨車を牽引。

寝台特急の先頭に立った事もあって沿線各所が大騒ぎになった事も。

知ってる限りだと1998年に寝台特急瀬戸の東京発下り最終(翌日から285系を用いた電車寝台サンライズ瀬戸として運転)の先頭に立って高松まで、2006年2月(2005年度末ダイヤ改正直前)に廃止直前の寝台特急出雲の先頭に立って京都まで走ったのが有名どころでしょうか。

数年前に故障により済し崩しに廃車となって現存せず、SER牽引指定機はEF81-95だけになってしまいました。

↓長野県塩尻市にて。

中央線塩尻→洗馬を走行中に撮影した虹。