215系の日
2月15日→215系の日。
引退から早3年、1992年に東海道線東京口の抜本的輸送力増強策から誕生した形式で愛称は｢ダブルデッカーライナー｣。
先頭車はハイデッカー車、中間車は2階建ての10両編成で定員数大幅増に成功。
近年は平日に運転されていた東海道線｢湘南ライナー｣、冬季を除く土休日に中央線で運転されていた｢ホリデー快速ビューやまなし｣での活躍が知られていました。
一時期は東海道線の｢快速アクティー｣、湘南新宿ライン横須賀線直通でも使われてましたが、混雑の激しさから乗降時分ロスが生じて使われなくなり、湘南ライナーとホリデー快速ビューやまなし専門要員的な使われ方をされていて、晩年、特に日中は車両基地内で寝てばかり。
ハイデッカー構造故にバリアフリー化が難しく2021年に引退。
全車両が解体されて現存しません。
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