相鉄線での撮影その2
前回の続きです。
さがみ野カーブでの撮影後は、隣の相模大塚へ1駅徒歩で移動。
歩いても訳無い距離ですぐに着きます。
途中、相模大塚場外の踏切を渡っていたら踏切が鳴り出したから急いでスタンバイ。
相鉄東急新横浜線開業記念装飾を施した21000系21102Fの各駅停車西高島平行きがやって来ました。
そして留置線併設の相模大塚駅構内を観察。
左から東急5080系5184F、相鉄20000系20107F、8000系8713F
手前から相鉄20000系20107F、8000系8713F、東急3000系3103F、3112F
ホームに降りて撮影。
東急3000系3112FとJR東日本埼京線E233系ハエ117編成。
模型の世界でのお遊びではなくガチでこんな光景が見れるとは思っても見なかったですね。
東急3000系3112F、JR東日本埼京線E233系、相鉄10000系10701F｢そうにゃんトレイン｣の3本並び。
もはや何が何だか・・・な状態。
日没が近付いて来てるので相模大塚から、二俣川乗り換えでいずみ野線緑園都市へ移動して少しだけ撮影。
東急5050系4105F各駅停車池袋行き。
JRの池袋ではなく東横線経由東京メトロ副都心線の池袋行きです。
乗り間違えたら大変なことに・・・
東急3000系3102F各駅停車西高島平行き。
東急直通は目黒線方面が海老名、東横線方面が湘南台発着を基本としていますが、朝夕は車両運行の都合、この限りではありません。
まずまずの釣果で今回の撮影は終了。
いずれまた日を改めて撮影に行かねば・・・
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