青春18きっぷ弾丸日帰り旅vol.12
前回の続きです。
豊橋行き特急で先回りした知立にて下車、鳴海で追い抜いた3500系3524F名鉄ONE PIECE REDスタンプラリーラッピングを再度撮影。
そのまま知立で少し撮影を続行。
下りでやって来たパノラマスーパー1200系A1266F快特新鵜沼行き。
パノラマスーパー全特別車1000系1016Fの豊橋、中部国際空港側2両と一般車1266Fを組み合わせた6両A編成です。
A編成は特別車の2号車に車掌室、一般車の3号車にトイレがあり、B編成は特別車2両が方転改造車だからA編成と逆に車掌室は一般車の3号車、トイレは2号車にあります。
続いて3300系3307F普通岩倉行き。
3300系は2002年誕生、同じ年に誕生した名鉄小牧線～名古屋市交上飯田線直通用300系と共に名鉄で初めてステンレス車体を採用しました。
上り普通東岡崎行きでやって来た3500系3519F
方向幕はフルカラーLED化されてます。
この日は随分と3500系に遭遇しました。
で、東岡崎行きを見送って後続の快特豊橋行きに乗車。
やって来たのはパノラマスーパー、しかも増結車1800系2両が付いた長い8両編成。
あっという間に豊橋に到着。
名鉄は豊橋の2km手前にある平井信号場からJR飯田線との線路共用区間に入り、豊橋駅も飯田線ホームに到着します。
向かい側には本長篠行き213系カキH7編成が停車中。
ここまで青春18きっぷの範疇外を寄り道しましたが、ここからは一気に東京へ。
豊橋から乗車した掛川行き313系カキY12編成を終点掛川で折り返し発車待ちの間に撮影。
後続の熱海行きに乗車して沼津で下車。
熱海まで乗車しても、その先の東海道線への接続が無く、乗り継ぐ列車は沼津始発宇都宮行きなため、ここで最後の撮影。
三島発御殿場線経由国府津行き2752Mでやって来たのは313系2300番台シスW4編成と3100番台V13編成の4両。
熱海発島田行き475Mで元セントラルライナー313系8500番台シスS6編成がやって来ました。
静岡転属後、初めて撮影したな・・・
あとは沼津始発宇都宮行きで東京へ戻り帰宅、2日に渡る弾丸日帰り旅は終わりました。
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