213系の日
2月13日→213系の日です。
117系と211系を足して割った形式が213系。
なので基本的に211系に準じたスタイルながら117系を踏襲して2ドアを採用。
元々は横須賀、総武快速に投入を計画していながら幻に終わった211系の1M方式車両として設計開発していたから、機器関係は211系と同一品のDT50台車、MT61モータ、CS59主制御器を使用しています。
1987年に岡山エリアの宇野線(瀬戸大橋線)に投入されたのち、1989年から東海エリアの関西本線名古屋口や中央西線にも投入。
国鉄最後の新規形式車両で、JR発足直前に誕生。
JR西日本、JR東海に継承され、JR西日本では岡山支社管内の宇野線、山陽本線等で活躍中。
JR東海では関西本線、中央西線への313系投入で現在は飯田線を根城に細々と活躍中ですが、211系や311系共々、315系への置き換えを予定しています。
友達に同じ苗字の人いる？
▼本日限定！ブログスタンプ
