小田急保存車両を一部解体
小田急が、喜多見車両基地で保存していた引退車両の一部を解体するそうです。
東洋経済オンライン
http://toyokeizai.net/articles/-/179557?page=2
2018年3月の複々線化完成に伴うダイヤ改正で喜多見車両基地が車両収容力不足となるための苦渋の決断となりました。
解体するのはHi-SE10000形(3両)のうち先頭車1両と中間車、NSE3100形(6両)のうち中間車3両、RSE20000形(3両)のうち先頭車1両、2200形(2両)のうち1両。
モハ1形、2600形、9000形は元から先頭車のみなため、現状維持となります。
一部車両は解体されますが、歴史的価値があり人気の高いこれらの車両はしっかり後世に伝えていきたいとの事。
当初は保存車全てを解体するのでは?という話も流れて物議を醸しましたが、ひとまず全解体は回避されました。
ただ、やはり一部とはいっても解体は非常に残念です。然るべき場所に、時期未定ながら計画されているらしい、公式博物館をいち早く建設して安住の地を確保願いたいですね。
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