さらばゴッパーサン
ついに来るべき時が来てしまいました。
現役最後の583系、秋田総合車両センターN1+N2編成の引退が発表されました。
4月8日の団体臨時列車「さよなら583系日帰りの旅」が最後の運行になります。

1966年に誕生した電車寝台特急581系を直流・交流50Hz/60Hzの3電源対応として1968年に誕生たのが583系、ゴッパーサンの呼び名でお馴染みの車両でした。
581系と共に昼間は通常の特急列車、夜は寝台特急として使える世界初の車両として活躍してきました。

近年は秋田総合車両センター所属のN1+N2編成が団体臨時列車や磐越西線の快速あいづ等に細々と活躍するのみで、特に今年に入ってから、東北~首都圏の団体臨時列車が軒並みE653系となってから、様々な憶測が飛び交っていましたが、やはり引退を迎えてしまいます。
最後まで無事に走り切る事を切に願うばかりです。
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近年は秋田総合車両センター所属のN1+N2編成が団体臨時列車や磐越西線の快速あいづ等に細々と活躍するのみで、特に今年に入ってから、東北~首都圏の団体臨時列車が軒並みE653系となってから、様々な憶測が飛び交っていましたが、やはり引退を迎えてしまいます。
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