南武線209系

E233系投入による動向が注目されている南武線209系。

南武線への209系投入は平成5年12月改正と平成9年10月改正で、それぞれ0番台1編成ずつが投入されたのが始まりです。

前者は209系の2次製造車に該当するため、経年劣化度合いを考慮して廃車となり、代わって京浜東北線209系を平成21年に機器更新を施工した上で転用。


京浜東北線からは平成5年に投入した209系置き換えに加えて205系仙石線転用分の穴埋め、平成22年3月改正での増発分と、都合3本の編成がいずれも機器更新を施工して転用、番号も2200番台と区分されました。


都合4本の209系を擁する南武線、平成9年に投入した編成は未更新故に廃車となる公算が高いですが、機器更新施工の3本の今後の動向が注目されます。