220億円かけて建造された橋が開通9カ月で突如崩落 / 行政「過積載トラック通過が原因の可能性」市民「手抜き工事だろ」
2012年8月24日早朝、中国黒龍江省ハルビン市で昨年11月に開通したばかりの橋が崩落。走行していたトラックが30メートル下に叩きつけられ、死傷者8名を出すという惨事になった。
死者3人負傷者5人を出した橋はハルビン市にある陽明灘大橋。総工費は約18億元（約220億円）。工事には1年8カ月をかけ2011年11月に開通。だが開通から9カ月あまりであっさりと崩落した。崩落部分は130メートルにもわたる。
事故現場の映像では4台のトラックが落下しているのが確認できる。車体は折り紙でもつぶしたかのようにクシャっとひしゃげている。コンテナの荷物が散乱し、血痕や運転手が履いていた靴なども投げ出されており生々しい。2人が即死、1人は搬送先の病院で死亡が確認された。負傷した5人は現在も治療中だ。
このニュースにネットユーザーは
「また手抜き工事か」
「典型的なメイド・イン・チャイナだ」
「こんなに激しく崩落して死者がこんなに少ないわけがない」
「18億元のうちどれだけが横領されたのだろう」
「橋には建設費の半分も使われていないに違いない」
と怒りのコメントが目立つ。
事故の原因は現在調査中だ。行政側は会見後に、過積載の大型トラックが通過のため、橋が耐え切れず崩落したという見方も視野にいれていると述べたと伝えられている。しかし、市民は「トラック数台が通っただけで崩れるはずがない」とその見方には否定的だ。
また橋には鉄筋が入っていなかったとの報道もある。確かに現地ニュース映像を見る限り崩落した断面図からは鉄筋などで補強されていた様子は見受けられないが……。
今回、中国行政は一体どんな発表をするのだろうか。
その調査後 ↓ ↓ ┐('A`)┌
事故原因はトラックの過積載だと当局は発表しており、設計・施工・監理を行った３つの企業もそれぞれ、「基準に従い厳格に実施した」と表明
中国黒竜江省ハルピン市で２４日に発生した８人死傷の高架橋崩落事故について、香港紙・苹果日報の関連報道は、事故直後の現場写真から事故原因を分析した。
写真に写った橋の断面から、多くの鉄筋は結束されていないことが確認できるという。また、破断したコンクリートには手抜き工事に多くみられ玉石や木片、現場作業時のガンニバッグ（麻袋）まで含まれており、工事のずさんさが浮き彫りになっている。さらに、コンクリートの橋梁には通常１８ミリ級の異形鉄筋を使用するが、今回の現場では１２ミリ鉄筋が使用されていることも土木専門家に指摘されている。
一方、２００９年１２月に着工した同高架橋は当初、３年間の工期を予定されていたが、２年弱の昨年１１月に工期を切り上げての全面開通となった。「今回の建設は、わが国の厳寒地区における超大型高架橋の施工最高スピードを記録したッ！」。２５日付の国内紙・京華時報は当時の報道を引用して、同橋の建設がまるで「ロケットを搭載した」スピードで行われたと報じた。
専門家はこのような突貫工事に疑念を示している。工期の短縮は、設計段階の油断をもたらすほか、コンクリートの養生不足や手抜きにつながる危険性をはらむことになる。強度を保証するために長い期間を必要とするコンクリートの養生は、中国の突貫工事で短縮されるケースが頻発しているという。
尚、中国では前年7月から1年余りの間に計6つの主要な橋が崩落しているとして、手抜き工事や荷重超過を批判している。
またゴミ詰めですね(ﾟ∀ﾟ)
しかし言い訳がまぁ小学生並みに拙いこと拙いこと(・∀・)ﾊﾞｰｶ
『盗まれる場所に金を置く奴が悪い』という泥棒の理論と同じレベルですね(・∀・)ﾊﾞｰｶ
だいたい現在でもこんな橋↓を使っている連中が真っ当な橋を造るとは思えませんね(´ω｀)
