ドゥカ（SS900ie）のアクセルの開け始め不調、ECUの不具合決定で、
ECUを、昔に購入していたストック品と、今回ヤフオクで安く出ていた物に交換してみましたが、症状は改善せず。
次の対策をどうしようかと考えあぐねておりますが、外したECUを
観察してみたいと思います。
外したECU（画像左側の物）が、今回の患者さんです。
店に持って来て、たっぷりある空き時間にバラしてみます。
大体、パッケージの開放ができるのかな？
カッターでケース蓋周囲とコネクター周りの接着剤に刃を入れ、
蓋を持ち上げようとしますが、これだけでは外れない。
ほかに固定のネジがあるのか？ って事で、ラベルを剥したけど、
隠れネジは無し。
ブラスチックの呼吸用部材も外してみましたが、基板裏が少し
見えるだけです。
こりゃぁ、無理やりこじって外す以外にないんだなと覚悟を決め、
どうせ壊しても良いものなので、
マイナスドライバーを突っ込んで、外しに掛かります。
外れました～ 力技以外に策は無し。
基板を外し、表裏を観察しましたが、「おかしい」と思われる部分は
見つけられず。
コンデンサの容量漏れも無さそう。
スルーホールなどの見えない部分に原因があったとしても、
調べられないしね。
コネクターの基板側品に、若干色がくすぶっているのがあったので、そこだけハンダを上げ直しました。
今までのシーリング接着剤を、苦労して除去し、電気用の密閉空間使用に問題の無い接着剤を充填し、
接着封印。
これ以上はやりようが無い。
次は、今後の対応案の
・ドゥカ渋谷で言われたエアクリボックス内のクリーニング？
でしょうか？
ドゥカ渋谷のメカニックが言ってたけど、結構面倒らしい。
気が重いな～
つづく