あけましておめでとうございま……す。
って、もう１月も中旬 。 昨年末、12月初旬より入庫調整をしていたので
年末の作業はけっこうスローな感じで過ごしておりました。
年始も、これまたスローな感じで始まりました。
……今もスローな感じで ちょっと 大丈夫？ って感じですが、
まぁ たぶん今だけなので もうちょっとゆっくりします。
今年一発目の案件は
VW ティグアンの 水漏れ
W/P交換 。
比較的、易しい修理から始まりました。
ではまた昨年末の作業記録として……
怠慢な診断の反省から 。
20系 アルファード 「 2AZ 」
カンカンって異音がするという 案件
確認すると腰下からすっごい鳴ってる……
ちょうどブロックと クランクケース付近から鳴ってるよね……
ダメじゃない？ クランクからっぽい…… 載せ替えじゃない？
地球４周位走ってるし、 中古エンジンに替えた方がいいんじゃない？
っと、いうことで 中古探すもチョー高額！！ マジっか？って言うくらい高額 。
「 2AZ 」搭載車両はいっぱい市場に出回っているので中古も格安であると
勝手に思ってた …… 高くても10万位かと思ってた 。
載せ替えは無いな…… ということで 現状確認の為、
オイルパン御開帳！！
何だ コレ？ 黒い プラスチックみたいのが 出てきて ストレーナーにもいっぱい
んでもって バランスシャフト 付いてる……
何？ 2AZ ってバランスシャフト付いてる( -_・)?ですか
整備書確認 …… 。
となると、 オイルパンから出たプラスチックって どこの破片？
この穴の 黒いヤツみたいのが、それっぽい
部品 ￥14000と￥7000 位……
あっぶね！(^_^;))) エンジン載せ替えるところでした 。
もちろん バランスシャフトで異音解消 。
すいません。 怠慢でした。
シボレー アストロ 95モデル
実は お初の95モデル 。
知らなかったのですが94、95のみ搭載されたエンジンみたいです。
ネット上ではボーテックだの 違うだのって書いてあったけど
ヘッドカバーの上には ボーテックって書いてありましたね。
…… どちらでも いいんですけどね
気になるのは「ボーテック」なのか「ボルテック」なのか… そっちが気になる
そんでもって今回の依頼は インジェクター交換 。なんか失火してるからって…
んっで、インマニ ご開帳！！
このインジェクターって シングルですね。（96以降は確かマルチインジェクション）
各気筒に分配しているみたいですが
実は シングル 。 だって配線が2本しかないんだもの…
これではインジェクターによる特定失火は 考えにくい… 。
まぁインジェクターから、各気筒までのパイプに詰まり等があれば
別ですが…
それよりも ちょっと スゴいなって思ったのがインマニの アッパー側
何と！ スロットル 一体化してます！！
こういうのは初めて見ました 。
凄い作りですよね 。
答えは プラグコードでした。
今年もその時の気持ち、思う事、愚痴等を日記みたいに書いて 吐き出して
いければなと思います。
読んで頂ける方の気分を害さないように文面には気をつけながら……。
