スペシャルパーツ、その３

むかし流行ったパーツとしてフロントスタビライザーが有ります。

ＴＹ用にも何社か出していたと思いますが、ＫＡＴＯの製品が良く出来ていましたね～

加藤さんの全日本写真より

フェンダーはボルト４点留め、メッキで輝いていました。

憧れて買ったＫＡＴＯスタビライザーを付けたＴＹ１２５

遙かむかし、人に車両ごと譲ったので今はもう有りません！

ネットオークションで似た品物を買ってみました。

記憶が確かならこの形状がKATOです。

品物は錆びが多く発生していたので塗ってみました。

本当は再メッキの方が良かったのかな？　・・・でも使うか分らないし

４点留めの後に２点留めにマイナーチェンジされました。

加藤さん、全日本プログラムより

ＴＹ１２５のフロントフェンダーには裏側に鉄板製のスタビが純正で付いています。

これで充分なんですが泥のセクションを走るとダメなんですよね～

やっぱりＴＹ１２５にはＫＡＴＯが似合うのかな？

古い物？

何時の物だろうか？

自分で買ったのか譲ってもらったのか？

ＴＹＲの物？

だとすれば３０年近く前ですね～

ＴＹ２号車に装着していましたが・・

これも今年の暑さか経年劣化なのか？

なんとも悲しい状況

ＴＹ１２５系は最近販売終了になりました。

もう少し早く気が付けば良かったのに。

何でも良かったけれど、こんな物にしてみました。

ホンダＴＬＭ用です。

ゴムはとても柔らかいので転ばした時に先端がボロっとなりそうです。

アクセル、クラッチ側共に＠７３４円、しかも税込み価格です。

今時こんな値段の部品って有ります？

今年の夏は暑かった？

１号車が始動しません！

ガソリンコックとキャブの間のフィルタに燃料が流れ出ません。

タンク内を覗いても錆とか不純物は見えません・・・

アルミタンクなのに何故？

ガソリンコック分解

何でかな～

混合ガソリンの長期放置が原因なんだろうか？

今年の夏は特に暑かったからな～

フィルタの目より細かい不純物はキャブに流れ出ている可能性大です。

やっぱり！

ガソリンコック、フィルタ、キャブの洗浄であっさりエンジンは始動しました。

コックも経年でボロボロとなりつつ有ります。

ヤマハの部品検索で、

　４つ目パッキン：３６７円

　ウエーブワッシャー：１９４円

　ガソリンコックＡ’ｓｓｙ：３８７７円

まだまだヤマハからこの燃料系のパーツは出ます。

スペシャルパーツ、その２

安価でそれらしくなるパーツとして当時は流行っていました。

フロントフォークのアウターケース傷付き防止パーツです。

色は白色の他に赤色も有ったと思います。

キジマ製で2000円弱で販売されていました。

５年くらい前は販売されていたようですが今も販売されているんでしょうか？

これは白色ですが３０年くらい前の白色はもう少し透明っぽかった気がします。

そして、タイラップは付属していなかったと思います。

３０年くらい前のレーサーを目指すなら必要かも知れませんが・・・

必要な時がやって来るんだろうか？

いつもいっしょ

猫も家族の一員です。

ＴＹの部品を磨いたり触っている時も

いつも横で見ていたのに。

今は遠く戻って来られない世界に行ってしまいました。

悲しくて悲しくて

ため息が出るばかり、後悔ばかりです。

何をやっても楽しくないです。

本気で笑えない自分がいます。

秋深くなったら山砂でも集めてこようと思います。

きっと彼女も喜んでくれると思います。

そして、これからは一人でＴＹ触らないとです。

可愛くて可愛くて、大好きだったよ！

涙なんて止まらない.

2020.6.3

カッコウ、ウグイスが鳴いて爽やかな季節

だけど、自分には寂しい季節。

ミーと別れて3年になるんだな

6日は命日なので何とかTYに乗ろうかと準備をしているよ。

今日はグリップの接着剤が無かったので続きは明日。

ずっとキミといっしょに見つめていたTYで北東に向かって走ろう！

毎日溜め息が何回も何回も出て・・・

涙も流れたけれど

今は目が潤むぐらいかな？

母さんとキミの石を拾いに河原に行ったのを思いだすな～

二人とも無言で車で行ったっけ

やけにウグイスが鳴いていたな

あれから良い事なんて何にも無かった！

キミも知っているだろうクーも一年後に別れてしまった。

クーの散歩に行くときにキミは窓から見ていたね

そう、そのコースが北東の方角なんだよ

この時期になると何となくミーの気配を感じるような？

夢なんて覚えていないけど、あの夢だけは強烈だったかな

そっちの世界で必要になった？

先月２４日に植えたけど

たぶん初秋には可憐な花を咲かせると思います。

雲南四季咲き萩、普通の萩だと思うけれど

毎朝おはようって言っておやすみで一日が終わる

昼間は北東の空に雲を見つけると

きっと皆で走り回っているんだなって思っているよ

いつか必ずどこかで逢おう！

2021.12.31

もうこんな時期なんだ！

まったく間に合わなかったんだな～

寒さのせいにしたくないけれど・・・

新年になったら始めることにするよ

毎日おはようって言ってお休みまででもう4年なんだ

キミの可愛さや、居たときの幸福感が今は懐かしい

今年は切なくて悲しい事が有ったけれど

真実が分って良かったかもしれない

いつも見守ってくれていてありがとう！

スペシャルパーツ、その１

むかしは色々なスペシャルパーツが販売されていましたね。

戦闘力を上げるため、みんな色々付けて自分好みのＴＹにしたものです。

これは通称ＹＺカバーと言われた物です。

同年代の空冷ＹＺ１２５のケースカバーです。

オイルポンプを外してレーサー化したＴＹにはお似合いでしたね～

当時の新品は半艶の耐熱ブラックだったと思いますが艶有りの耐熱ブラックで塗ってみました。

プラグゲージはＴＹ用ではクラッチに干渉するのでカットしないとです。

スリム、軽量化で見た目もＵＰします。

ただアンダーガードに泥が溜まるようになったような覚えが有ります。

ウインカー

断捨離？

いつか考えなければいけない年代になります。

前後タイヤセット、ライト、ウインカー、エンジン・・・

いったい幾つ有るんだろう？

今は捨てるにもお金が必要な時代です。

TYのウインカー

むかしは小型ウインカーに換えたり、トライアル専用車にすれば捨てられる事が多かったかな？

探しても中々有りません。

DT９０用が似てはいますが・・・　　フラッシャーカラーが違うかな？

物欲、執着心

悩みますね～

春はまだ遠く

１号車、大分乗っていませんでした。

久しぶりに乗ると

何とスリムで軽い事か・・・

でも、エンジンの音が少し変な気がします。

何なんでしょうか？

開けて見ないと分かりません。

でも、面倒ですね！

普通のＴＹ１２５

今年の３月は寒いですよね？

北風が冷たくて、とても乗る気にはなりません。

純正カラー

普通のＴＹなんだよな～

２号車は、これで終わりにしようと思いましたが、

どうしても

どうしても

気になるんだよな～

そこだけはお金を掛けようと思います。

赤ストロボタンク

少し余裕が出来て？

今年は純正色で乗ってみようか？

シート表皮はＴＹ通の方から頂いたＴＹ５０用です。

１２５と大きさは変わらないんですね～

フレームが初期型とか純正に拘る方には許せないかもしれませんが・・・

半年くらい、このスタイルで乗ることにします。