M.B.A.E.S
静岡県浜松市中央区法枝町２７２－１
TEL/FAX 053-569-8811 営業時間：AM10:00～PM8:00（木曜日定休）
◎ 当店販売両 ⇒ https://www.goobike.com/shop/client_8201743/showroom.html
始動性良く普通に走るので 近所使いに乗っていたのだが、古い車両とはいえ1000ccもの大排気量のくせに１４０キロしか出なかったことが頭から離れなかった。
人はそれぞれだが、
「こんなの俺のバイクじゃない！！」
そう思った。
そして、エンジンの腰上オーバーホールを行うことにした。
先日となりの県からオートバイに乗った客が来た。
割と新しめの車両の中に１台ピカピカのＫＺ１０００がいた。
「一度来てみたかったんです！」
という彼達と雑談をして楽しんでいた。
話題が“慣らし運転の必要性”になって、ＫＺ１０００の彼はその事を十二分に承知していた。
彼のＫＺ１０００はフルレストア＆フルオーバーホールが施された車両らしく、購入時に店の整備スタッフさんから説明を受けたのだという。
私は
「しっかり慣らしした車両はイイでしょ！？」
と聞くと、
「ええ！サイコーに調子イイです！！」
と笑顔で答えた。
更に私は
「アレで何キロぐらい出した？何キロぐらい出る？？」
と聞くと、
「最高速はＭＡＸ１２０ぐらいです！！」
と、これまた笑顔で答えた。
「１２０！！！！！」
「それはおかしい」ことを伝えたが、“自分のポテンシャル的に８０キロぐらい出れば十分”と言うので、『“出さない”のと“出ない”のは違う！』と説いたのだが、彼はそれで納得し満足しているのだそう・・・。人はそれぞれだ。
ピットＩＮ
ラジエーターなどの水周り部品とエキパイを取り外し
（バイク屋で自分のバイクなのに）この時点で初めて知った！
ＧＬって、シリンダーがクランクケースと一体ジャン！？！？
つまりはピストン＆ピストンリングを交換するのにクランクケースを割らなければならないということ。
意味があるかどうかはわからないが、作業はシリンダーヘッドのオーバーホールに留めることにした。
キャブレターを取り外し
タイミングベルトとプーリー取り外し
↓
つづく・・・
GL GL1000 GL1100 GL1200 ＧＬ ＧＬ１０００ ＧＬ１１００ ＧＬ１２００ 初期 ２型 エンジン オーバーホール 腰上 オーバーホール 画像 方法 やり方 パーツリスト サービスマニュアル PA SM ＰＡ ＳＭ ブログ