Ｊ＆Ｊ社からクランクシャフトがフルリビルドされて帰ってきた！
美しい・・・
見事だ！
箱の中に部品を見つけた・・・
「どういうことなのか？」を相棒１に尋ねると、
「最初に送ったクランクシャフトがまったく使えず、在庫のクランクシャフトを再度送ったところ、“それをベースにＪ＆Ｊが持っていた部品と組み合わせてなんとか１本製作出来た”らしい・・・。そのとき交換した部品をわざわざ返して来たんだろう・・・」
とのことだった。続けて相棒１はこう言った・・・
「Ｊ＆Ｊの社長さんが悲鳴を上げてた。もうこの先クランクのフルリビルドは難しいかもな・・・」
「今現在も、この先も、まともなＺのクランクシャフトは見込めないらしい・・・」
と言うので、「ウチだけじゃなく、他のＺのエンジンをヤッてる店はどうすんだ？？？」と聞くと、
「『クランクのリビルド』・『クランクの芯出し』とか言って、ベアリング替えるだけの店が大半で、ココまでヤッてねーだろう。だから問題ないんじゃない？」
本当にそうなのだろうか・・・？
ウチもそうなってしまうのだろうか・・・？
数日後、注文していたスペシャルパーツが入荷した！
『BULL DOCK：Mccoy６速クロスミッション』
BULL DOCK ページ ⇒ https://www.bulldock.jp/parts/other/
このＫＺ１０００のセールスポイントとして組み込む事にした。
「最初から６速！」 イイねぇ～
羨ましいねぇ～
左：純正ミッション 右：Mccoy６速ミッション
クランクケースにスタッドボルトを取り付ける 
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腰下完成です！！
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