～～ プロローグ ～～
３～４年前から輸入屋が増えたのか、 “海外で生きていた旧車と呼ばれる日本車 ～ 少し古めの日本車”が、ガンガン入ってくるようになった。
それは
『同種車両の国内・逆車なんかバイクを楽しむのに全く関係無い論者』
の私にとっては嬉しいことだが・・・。
子供の頃、「〇〇〇年後、原油が掘り尽くされ無くなる！」と、大人達に言われていた。
同じように数年前から「海外にはＺがもう無い！！」と言われていた。
原油は私が生きているうちは大丈夫そうだが、Ｚは厳しそうだ・・・。
原油もＺも絶対数は増えることのない資源なのだ。
ある時、『KAWASAKI：ZEPHYR750の逆車』がヤフオクに出品された。
逆車ということは輸出車があったということだ。
外国人でオートバイに乗る奴らは“人間本体のスピードリミッターが解除されたヤ～ツ”という偏見認識だったので、需要を考えるとゼファー７５０の輸出車の存在には驚いた。
「値段があえば・・・」
と、ゼファー７５０の逆車を虎視眈々と狙っていたのだが、ZEPHYR750／ZEPHYR750RS共に世間で爆上がりしていった。
「こりぁムリかな・・・」
と、思って３年ほど経ったとき、
“私の理想金額でZEPHYR750（逆車）／ZEPHYR750RS（逆車）を落札”する事ができた。
そのZEPHYR750／ZEPHYR750RSを入手して１年ほど経ったある日。
相棒１に「そろそろゼファー（７５０）ヤッてくれ！」と頼んだ。
相棒１は倉庫からゼファー７５０を出してきて、アッという間にバラしていった。
その翌日、ゼファー７５０ＲＳがピットインしていた。
「コッチのゼファーもヤルん？」
と聞くと、
「１台ヤルのも２台ヤルのも同じだから、２台同時にヤルよ！」
そんな風に思ったこと無いし、そんなこと出来ない私にとって驚愕の答えだった。
しかし私は作業の方向性や内容に口を出す！
２台同時に出してやる！！
ZEPHYR750 ZEPHYR750RS ゼファー７５０ ゼファー７５０ＲＳ ゼファー スポーク ＲＳ Ｚ２仕様 ＺⅡ仕様 フルレストア フルカスタム エンジンオーバーホール エンジン塗装 スポーク化 社外ホイール 社外 スポーク ホイール モリヤス MBAES 静岡 旧車 レストア屋 レストアショップ 依頼 作業 料金 うまい